A héten kiszivárogtatott híreket követően a Porsche hivatalosan is bemutatta az új Cayenne GTS-t.
A Porsche kicserélte a Cayenne GTS elődje 3,6 literes V6-os motorját egy új dupla turbós 4,0 literes V8-ra, amely 454 lóerőt és 620 Nm nyomatékot ad le.
20 lóerővel és 20 Nm-rel haladja meg az előző Cayenne GTS-t, ezzel lehetővé teszi az autó számára, hogy 0–100 km/órás sebességre gyorsuljon 4,5 másodpercen belül a Sport Chrono csomag segítségével. Az SUV végsebessége elérheti a 270 km/órát.
Fejlesztések nem csak a motortérben történtek, a Cayenne GTS-t sportosra hangolt felfüggesztéssel szerelték fel, a hasmagasságot 20 mm-rel csökkentették. A modellek alapkivitelben megkapják a Porsche aktív felfüggesztés kezelő rendszerét és a Porsche Torque Vectoring Plus-t. A vásárlók olyan extrát is megrendelhetnek, mint a Porsche Dynamic Chassis Control, ami a hátsó kerekek kormányzása és egy háromkamrás légrugózás kombinációja.
Az egyedi stílust a Sport Design csomag adja. Az összeállítás fekete külső díszítéssel, sport kipufogórendszerrel és 21 colos RS Spyder Design kerekekkel rendelkezik.
A lassulást egy olyan fékrendszer biztosítja, amely vörös féknyereggel, valamint speciális tárcsákkal rendelkezik, mérete 390 mm elöl és 358 mm hátul. Azok a vásárlók, akik valami különlegesebbet keresnek, választhatnak volfrám keményfém bevonatú vagy kerámia kompozit fékeket.
Az utastérnek Alcantara kárpitozása van a középső konzolon, az ajtópaneleken és a tetőn. A tervezők alumínium burkolatot és exkluzív sportüléseket is beszereltek és egy látványosan kiemelkedő támaszt is beraktak. A gyártó rengeteg GTS logót helyezett el belül, megtalálható a fejtámlán, a fordulatszámmérőn és az ajtó küszöbén.
A Cayenne GTS sorozat jelenleg csak Németországban rendelhető, a szállítás a következő hónap elején kezdődik. Az árak 114 087 eurótól kezdődnek.
Forrás: Carscoops
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
