Ilyen autót nem gyártanak sajnos. Az ötlet alapjául a jelenleg futó Ford Focus ST szolgált.
A kompakt kategória ilyen hátsó kialakítású formája már nem divatos. Az ízlésváltozás eltolódott a sportosság és a funkcionalitás irányába, a formavilág inkább a SUV-ok tömegét okozza. Ez lehet az egyik oka annak, hogy például az Egyesült Államok vásárló közönsége nem kedveli a negyedik generációs Ford Focus-t. A népszerűtlenség még sem vette el a tervezőművész képzeletét, aki az új Focus ST-t egy modern, mai Escort RS Cosworth-ba ültette át.
Az öt ajtós Focus három ajtósra történő átalakításakor a tengelytávot kissé lerövidítette. Ehhez párosította a hátsó lökhárító finom átszabását, amely szükséges, hogy az új ledes hátsó lámpák illeszkedjenek. A hátsó csomagtérajtó teljesen átalakult, hogy megkaphassa az ikonikus Cosworth hatalmas tetőspoilerjét, a terv tartalmazza az új hátsó lámpákat és dupla kipufogót. Elöl új fényszórók és egy téglalap alakú hűtőrács található, amely kifejezetten a 90-es évek ízlésére utal.
https://www.instagram.com/p/CDZMwtKJnJF/?utm_source=ig_embed
Elképzelhető, hogy a Ford hamarosan visszatér a kicsi, de erős, háromajtós modellekhez és ez egy kis ízelítő az ötletek irányáról. A mai autók egyre nagyobbra sikerülnek és a kisebb erőgépek is inkább hasonlítanak egy sedanra. A sötét időszak még mindig tart a kis autók számára, de vannak olyan gyártók, akik még nem adták fel. Lehetséges, hogy a Ford belép a kisméretű izomautók világába és kihívója lesz a 257 lóerős Toyota GR Yaris Breaks-nek.
Forrás: carscoops
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
