A Dacia Spring is eljutott a jávorszarvas tesztre. Meglepő módon, olcsó és elektromos autó létére 77 km/órával sikerült teljesítenie a veszélyt imitáló feladatot.
Amint a videón látható, nem volt hibátlan az első kísérlet. A román kis EV hajlamos a túlkormányzásra amikor a hirtelen manőverre van szükség. Miután a sofőr ráérzett az autóra, sikerült a kúpok között tartani a kocsit. A belépési sebesség 77 km/óra fölé emelése már komolyan próbára tette az autót.
Van akinek sikerül és van akinek nem. A tesztelések során a Honda e legnagyobb belépési sebessége 75 km/h volt, ami a Km77 tesztszabványai szerint nem megfelelő. A Seat Mii Electric és a Tesla Model X még rosszabbul szerepelt, a sikeres végrehajtást 70 km/h sebességgel rögzítették.
A Porsche Taycan Turbo S is megküzdött a teszttel, néhány sikertelen próbálkozás után 78 km/órával teljesítette a feladatot, ami sportautó létére nem túl biztató. A kitérőmanőver egyáltalán nem okozott problémát a Tesla Model 3 számára, 83 km/h belépési sebességgel tudott áthaladni a bóják között.
A Spring a román márka első elektromos motorja 44 lóerős (45 LE/33 kW) és 125 Nm teljesítményű villanymotorral működik. Egy 27,4 kWh-s akkumulátort kapott, amely 305 km városi hatótávolságot biztosít a WLTP teszt szerint. Ugyanakkor a 0-100 km/órás gyorsulás alig nevezhető sprintnek mivel ez 19,1 másodpercet vesz igénybe, a végsebessége sem mondható jónak, amely mindössze 125 km/h.
Forrás: carscoops
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
