Hogyan teljesít a legújabb Mercedes S osztály a híres jávorszarvas teszten?

In hír

A Mercedes S mindig egy nagy és nehéz luxusautó volt, de miután megnéztük a videót kiderült, hogy a legújabb modell valójában elég mozgékony kocsi, amikor szükséges nagyon jól kezelhető és azonnal reagál a szélsőséges manőverekre.

A KM77 spanyol csapata nemrég megkaparintotta az új S osztályt és azonnal a rettegett jávorszarvas tesztre vitte, kíváncsiak voltak, hogyan teljesít a Mercedes csúcskategóriás, mindennel felszerelt autója. Az első kísérletet 77 km/h sebességgel hajtották végre, itt a tesztsofőr még nem ismerte az autót, a pilóta nem tudta mire képes a kocsi. A manőver közben keményen próbálta kormányozni a Mercedes-t, mégsem sem tudta tökéletesen a kúpok között tartani az autót. Ennek ellenére a szerkesztőség megjegyezte, hogy az autó korlátozottan, de irányítható maradt.

A KM77 ezután 74 km/órára csökkentette a belépési sebességet és bekapcsolta az autó Sport + rendszerét. Ezzel az üzemmóddal 17 mm-rel csökkentették az autó magasságát, így lehetővé vált, hogy biztonságosabban és kiszámíthatóbban manőverezzen a teszten. A próbákat 76 km/h és 79 km/h sebességgel is elvégezték, és meglepetésre az S-osztály egyik kísérletben sem haladt át hibátlanul a bóják között. A hirtelen és nagy kormánymozdulatok miatt ugyan kiütött néhány kúpot, de mégis irányítható maradt.

A videó második részében megnézhetjük az S osztályt a szlalompróbán. Ebben a feladatban nagyon jól teljesített az autó. A KM77 tesztpilótája megjegyezte, hogy a kormány gyors és érzékeny, a karosszéria csak minimálisan dőlt meg.

A videó készítő nem részletezték az S osztály pontos változatát, nem tudni milyen motorral volt szerelve, azonban egy biztos, hogy ez nem egy Maybach volt. Természetesen a Mercedes-AMG az S osztály új S63-as változatát is készíteni fogja, amely inkább teljesítményre és a sportos irányíthatóságra lesz hangolva. Az AMG fejlesztéseknek köszönhetően sokkal jobban kell majd teljesítenie a jávorszarvas tesztet.

Forrás: carscoops

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

téves bírság

Megbírságolták a tulajt, mert az ellopott autóját öv nélkül vezette a tolvaj

Olykor igazi gyöngyszemre bukkanunk az interneten. Az alábbi eset a világ túlsó végén, Ausztráliában történt, és vérmérséklete szerint ki-ki

Read More...
Toyota terepkombi

Menő terepkombivá változott a Toyota olcsó igáslova

Egy tuningműhely jóvoltából az olcsó és praktikus ProBox komoly terepjárós külsőt kapott, a fejlesztési csomag az új orr-rész mellett

Read More...
visszatekert kilométeróra

A járműtörténeti jelentések feltárják a használtautó-piac valóságát: Magyarországon egyes modellek futásteljesítményét több mint 310 000 kilométerrel manipulálták.

Természetesen senki sem szeretne hamisított futásteljesítményű vagy ismeretlen hibákat rejtő autót venni, ám használtjármű-választáskor nem csupán ezekre a tényezőkre

Read More...

Mobile Sliding Menu

×