A Bentayga Hybridet ami amúgy plug-in hibrid – egy 3 literes V6-os twin-scroll turbós benzines – ami 340 lóerős és 450 Nm a nyomatéka – és egy 128 lóerős, 350 Nm nyomatékú villanymotor hajt. A líthium-ion akku 17,3 kWh-s. A Bentley szerintem jó fejsége, hogy a hibrid modellt egy áron adja a V8-assal, így tényleg csak a vevőn múlik, akar-e környezettudatosabb lenni.
A vállalat felmérései alapján a vevőik közel 100 százaléka használja rendszeresen a tisztán elektromos módot – amiből WLTP szerint a hibrid Bentayga 40 km-t tud egyszerre megtenni – és nagyjából 50 százalékuk napi 50 km alatti távokat tesz meg. Tudom persze, hogy ez egy adó elkerülő minden egyéb rossz jelzőt is rá lehet akasztani, de ha már csak a városi dugóban nem a V6-os vagy V8-as pufogja ki a gázokat, hanem a villanymotor teljesít, már nyertünk egy kis oxigént, és már egy kicsit kitolhatjuk a szmogriadó bejelentését.
Az autó gyorsulása bődületes, 5,2 másodperc alatt megvan a 100-as sprint, a végsebessége pedig 254 km/h. A vegyes fogyasztásra egyébként 3,4 litert írnak…
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
