Moszkviccsal a ZEG Rallyshow-n

In sport
ZEG Rally Show

Igazi Historic kuriózumot láthatnak a ZEG Rally Show-ra kilátogató autósportot szeretők, ugyanis Nagy Tamás leporolta az idén 57 éves Moszkvics 403-t.

Tamással, a pilótával készült interjúnkat olvashatják.

ZEG Rally Show

Nyolc gyors vár rád és Halász Szabó Anettára a ZEG Rally Show-n. Utolsó versenyetek óta mit fejlesztettél a Moszkvicson?
– A 2019-es Mecsek Rallye volt az utolsó, amin indultunk még a covid előtt. Ez életem legjobban sikerült versenye, Historic EB, remekül ment az autó, B-s Posche-t is vertünk abszolútban, azt hiszem nyolcadikok lettünk a huszonpárból, tényleg parádés volt a szereplésünk, és az időjárás is velünk volt. Visszatérve a kérdésedre, hogy mit fejlesztettünk azóta, arra az az egyszerű válaszom, hogy semmit, örülünk, ha majdnem két év kihagyás után hozzuk azt a szintet, mint előtte.

 

ZEG Rally Show

Két különböző szakaszon – ZALAZONE, és Zalaegerszeg belvárosában lesznek kialakítva a gyorsok. Melyiket és miért várod jobban?
– Nem ismerem a gyorsokat, a belváros pályákat imádom. Itt kell, hogy szórakoztassuk a nézőket! Mindent meg fogunk tenni a látványos autózásért, próbálunk majd törleszteni Zalaegerszeg Városának, amiért megrendezi ezt a szuper dzsemborit.

 

ZEG Rally Show

Ezt a versenyt, ha jól sejtem a Barum rallyra való felkészülésnek szánod?
– Igen az 50. Barum Star Rally-ra készülünk, már neveztünk és el is fogadták a nevezést. Három napos nagyon komoly verseny lesz. Nekem ez lesz a negyedik. Remélem, jól bírjuk majd mi is és a versenyautó is.

 

ZEG Rally Show

Végezetül mit üzensz a kilátogató sporttársaidnak és a nézőknek?
– A nézőknek köszönjük az érdeklődést! A kocsit 1964-ben gyártották, 4 db volt sport célra építve, eredetileg 44 lóerős 1360 ccm es OHV motor hajtotta. A versenyváltozatot is ugyanez hajtja csak 72 lóerő és 1390ccm. Minden benne van, ami 1964-ben a szovjet csapatnak rendelkezésére állt. Megpróbáljuk megmutatni  a nézőknek, hogy mit tudott egy “ERC” 60 éve.

ZEG Rally Show

Partnereink: Szakál-Met-AL Kft., Autó-Kalauz Bt, Andó-Autószerviz Pilisjászfalu.

 

Fotó: Moszkvics-Moskvich 403 Rallye Facebook

– Hajósi Miklós –

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×