Éppen akkor, amikor úgy tűnt, hogy a covid okozta egészségügyi válságot a hátunk mögött hagyhatjuk, alacsony számokkal ugyan, de látható gazdasági fellendüléssel indult az év. Az ukrajnai orosz invázió és az ebből fakadó háború újra összerázta a világgazdasági rendet. A háború mindig szörnyű, most sincs másként, ez egyelőre egy humanitárius tragédia, ami a világgazdaságra nehezedik.
Most azonban megkongatta a vészharangot Herbert Diess, a Volkswagen-csoport főnöke egy Financial Timesnak adott interjúban. A német autókonszern vezetője hangsúlyozta, hogy a háború okozta gazdasági károk jóval nagyobbak lehetnek, mint amit járvány okozott. „A globális ellátási láncok megszakadása hatalmas áremelkedésekhez, energiahiányhoz és inflációhoz vezethet.”
“Ennek a háborúnak a legnagyobb veszélye Európára van” – folytatta Herbert Diess, hangsúlyozva, hogy az infláció további növekedése, amely jelenleg Európában 5,8%, valós a veszélye, hogy 2022 végére eléri a 7%-ot. Pontosan ezért ült össze március 13-án az Európai Központi Bank, hogy “gyógyszert” találjon a folyamatos drágulásra és az ebből fakadó gyenge gazdasági növekedésre.
Az import oldalon is több kérdés merül fel. Az orosz gázra és olajra való támaszkodás miatt (különösen Németország, Olaszország és több európai ország) enyhítette az Oroszországgal szembeni nyersanyag szankciókat, még akkor is, ha Európa azon gondolkodik, hogy hogyan tudná magát függetleníteni az orosz energiahordozóktól.
„Képzeljünk el egy olyan forgatókönyvet, amelyben megszakítjuk valamennyi kereskedelmi kapcsolatot Oroszországgal, amit valószínűleg fokozatosan meg kell tennünk és ha ez a konfliktus nem ér véget belátható időn belül, akkor nem tudunk majd energiát vásárolni. Ez olyan helyzethez vezetne, amely jelentős hatással lehet Európára” – folytatta Herbert Diess. „Vissza kell térnünk a tárgyalásokhoz, a párbeszédhez, mert amit nem akarunk, hogy ez egy véget nem érő háború legyen Ukrajnában.”
Az ukrajnai konfliktus hatásai már nemcsak az üzemanyagárakon, hanem az autógyártáson is érezhető. A Volkswagen a múlt héten bejelentette, hogy leállítja gyártósorait a kalugai és az oroszországi Nyizsnyij Novgorodi gyáraiban, ugyancsak hasonlóan tett a BMW és a Mercedes is.
Szintén hatalmas probléma, hogy az ukrán beszállítók által gyártott néhány kulcsfontosságú alkatrész hiánya a Volkswagen-csoport elektromos autóinak gyártását is leállította bizonytalan időre.
Forrás: https://fr.motor1.com/news/572593/degat-economie-guerre-ukraine-russie/
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
