MG – Találkozás egy régi szerelemmel….

Az angol járműipar nem ért el akkora üzleti sikereket, mint a német gyártók, de a legendás márkák és modellek tekintetében már kiegyenlítettebb a verseny. A Morris Garages híres sportkocsikat épített MG márkajelzéssel, majd hosszas útkeresésbe kezdtek a gyakran változó tulajdonosok. 2022. május 27-én azonban az MG új modellekkel mutatkozott be Magyarországon.

Az MG Nagy-Britannia egyik első autómárkája volt, ami a William Morris által 1924-ben alapított Morris Garages autókereskedés és szervízből alakult ki. Cecil Kimber üzletvezető módosította a standard gyártású Morris Oxfordokat, és az autó orrában lévő táblára MG Super Sports feliratot tett. A különálló M.G. Car Company Limitedet 1930 júliusában jegyezték be. A cég 1935. július 1-jéig Morris személyes tulajdona maradt, amikor is eladta azt a holdingjának, a Morris Motors Limitednek. Történelme során a márka több, mint 40 sebességi világrekordot döntött meg, köztük a „Világ leggyorsabb versenyautója” címét is magáénak tudhatta.

A brit autók kedvelői szomorúan tapasztalták több emblematikus márka vesszőfutását. Amikor a BMW felvásárolta a Rover Group-ot 1994-ben, még volt remény, de az ezredforduló után egyre nehezebb helyzetbe került gyárak végül kínai tulajdonosra találtak. Az MG még egy kínai tulajdonosváltást is megért, és most az 1924-es alapítás óta 10. tulajdonos SAIC Motor készül visszahódítani az angol autók kedvelőit az európai piacon. Az Egyesült Királyságban folyamatosan jelenlévő MG 2019-ben kezdte újra bevenni a Nyugat-Európai piacokat, ahol 2021-re három és félszeresére nőttek eladásai a 2019-es évhez képest. Tavaly összesen 470.000 MG gurult le a 6 országban működő gyártósorokról.

A közeljövőben 6 modellel indul a forgalmazás, a sajtótájékoztatón 3 tesztautót lehetett megtekinteni. A 3 bemutatott új modell azonos méretű SUV, három különböző hajtással: Az MG ZS kétféle takarékos benzinmotorral kapható, az MG ZS EV teljesen elektromos hajtású változat akár 440 km hatótávval, míg az MG EHS Plug-in Hybrid. A logón kívül a bőr és a finom kidolgozás emlékeztet a korábbi MG modellekre. A jelen piaci igényeknek megfelelő SUV modellek eltávolodtak az alacsonyan ülő klasszikus sportkocsiktól. A bemutató nem helyettesít egy tesztvezetést, de az autók érintése, az alkalmazott anyagok tapintása és a karosszéria kidolgozottsága felkeltette az érdeklődésemet.

Monarchia vagy Népköztársaság?

A bemutató autókon a tükör borításon brit zászló díszelgett, az autók oldalán és a reklámtárgyakon a „Keep Calm And Love” népszerű angol kifejezés olvasható, erősítendő, hogy ez brit autó. Ugyanakkor tisztában vagyunk a tényekkel, hogy kínai konstrukció. Ezt a dilemmát az idő fogja feloldani, de ehhez több ezer vevőre van szükség, hogy tapasztalataikat összegezve eldönthető legyen a kérdés, hogy a Monarchia hagyománya, vagy a Népköztársaság tömeggyártása érvényesül jobban. A mobile.de oldalon a 2019 óta forgalomba helyezett MG modellek közül mindössze 22 használtautót kínálnak eladásra, miközben a további 656 hirdetés új MG modellre vonatkozik. A vevők ezek szerint nem bánták meg az MG vásárlást. Az utóbbi években a kínai iparban is megszaporodtak a prémium igényeknek megfelelő minőséget produkáló gyárak, így meg van az esélye, hogy a japán és a koreai után egyszer a kínai jelző sem csak a tucatterméket jelölje. Ezt erősíti a 7 éves, vagy 150.000 km futásra vállalt gyári garancia.

Duna Autó, Duna Motors

A hazai importőr a Duna Autó cégcsoporthoz tartozó Duna Motors Disztribúció Kft. Országosan 15 márkakereskedésben értékesítik az MG modelleket 2022 őszétől. A Duna Autó évente több mit 6000 gépjárművet értékesít és szervizeiben évente több mint 50 ezer javítást végeznek. A csoport munkatársainak létszáma 300 fő és a konszolidált árbevétele meghaladja a 40 milliárd forintot.

Regionális központ

Az MG régión belüli terjeszkedéséhez Budapesten hozza létre regionális központját, melynek vezetésével a Suzukitól átigazolt, a tavalyi AMTS-en az Év Magyar Autója versenyen az Év Autós Marketing/PR szakembere díjat elnyerő Hársfalvi Jánost bízták meg.

Occo, Jo!

Végül ízelítő az árakból. Elképzelhető, hogy az MG a B-SUV kategóriában ár letörésre készül?