Buldózer alatt a Lamborghini

In hír
Buldózer alatt a Lamborghini

Szomorú látni az alábbi videóban a buldózer alá került Lamnorghinit, Porschét és a többi járműcsodát. Az illiberális Fülöp-szigeteken így küzdenek az adócsaló csempészek ellen.

A Macskafogó klasszikus párbeszéde villant fel Martinez és Grabowsky között: Minden rendben Nick? Ha a vámra gondolsz, igen. Nos, a Fülöp-szigeteken ezt nem mindenki mondhatta el. A hatóságok mégsem annyira barbárok, mint azt a videóból sejteni lehet. Az alakuló diktatúrában van választási lehetőség: Fizesse be az áfát vagy nézzen szembe a buldózerrel!

Tegnap a Fülöp-szigeteken 68 luxusautót és motorkerékpárt zúzott szét egy hatóságilag kirendelt buldózer. Az egzotikus Lamborghini és Porsche sportkocsik, valamint a luxus BMW és Mercedes limuzinok megsemmisítését Rody Duterte, a Fülöp-szigetek elnöke személyesen megtekintette.

Nem kell legyinteni, hogy távol-kelet, meg illiberális államrend. Az Egyesült Királyságban sem ritka, hogy a közterületen álló biztosítással nem rendelkező autókat lefoglalják és bezúzzák. A Fülöp-szigeteken a hatóságok megoldása valamivel szigorúbb, a büntetés célja a csempészet visszaszorítása. Sokan szürkeimporttal viszik haza a luxusautókat, elcsalva a vámot, áfát és a további adókat.

Rody Duterte elnök személyesen felügyeli a csempészett luxus járművek és motorkerékpárok nyilvános megsemmisítését, így volt ez július 30-án Port Irene-ben.

A Fülöp-szigeteken minden autót átlagosan 40%-os vám terhel, kb. 10-12% ÁFA és egy a motor méretétől függő értékadó (15-100%). Nem csoda, ha sokan próbálják adómentesen becsempészni nagy értékű kocsijukat, melyek közül sok a buldózer alatt végzi.

Az elnöki sajtóosztály közleménye szerint nyolc becsempészett luxus motort is megsemmisítettek, köztük egy Harley Davidsont és egy Triumph-ot is. Nem ez volt az első alkalom, amikor Duterte felügyelte a járművek megsemmisítését Port Irene-ben. A videó megosztókon több ilyen géprombolást láthatunk.

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×