Télen alufelnivel?

In auto, hír

Kaptunk egy hírt, miszerint kifejlesztettek egy olyan alufelni fényezési technológiát, ami ellenáll a téli körülményeknek, kavicsoknak, ipari sónak. Az SR3 technológia lényege – amiről itt olvashatnak bővebben – hogy a felnit először egy ultra kemény, fekete vagy világosszürke por-réteggel vonják be, amit elektrosztatikusan visznek fel, majd 210°C fokon 45 percig “sütik”. A következő a festékréteg, egy nedves bevonat, ami további 40 percet tölt 180°C fokon. Legfelülre az átlátszó szigetelés, egy prémium lakk réteg kerül, amely az első védelmi vonalról gondoskodik a környezeti hatásokkal szemben. A tesztben láthatunk paint ball lövöldözést, drót korongos nyiszálást és sólében való áztatást. Az inkább vicces mint komoly videót itt tekinthetik meg:

 

                Ami számomra többet nyom a latban, az az hogy: „A technológia uniós vizsgálatokon is átment, kibírta a 300 órás tesztet, ahol többek között a felnik borítását megkarcolják és sós, rezes, ecetsavas oldattal permetezik.” – mondta Buzás István, az ALCAR Hungária ügyvezetője.

                Az az igazság, hogy én eddig úgy gondoltam, hogy a téli alufelni használat elleni legnyomosabb érv a csúszós úton való padkázás veszélye, és szerintem ettől ez a technológia sem véd. Mindenesetre aki nem hiszi, járjon utána. Itt egy nem túl bonyolult kérdésre válaszolva nevezhetünk egy ilyen alufelni szettre nevünk és e-mail-ünk megadása után.

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

Magabiztos győzelmet aratott a Toyota a Le Mans-i 24 óráson

A 7-es rajtszámú TR010 Hybrid legénysége a 14. helyről rajtolva, egy zseniális taktikai húzásnak és az erős versenytempónak köszönhetően

Read More...
BMW fűtőradiátor

Szétkaptam, mint majom a zsebórát – avagy fűtésradiátor csere a BMW-n

Kedvenc BMW-mel kapcsolatban egy ideje már nyomasztott valami. Damoklész kardja lebegett felettünk. Kicsi dolognak tűnt, de nagy bajt sejtetett.

Read More...
Lexus IS 350

Lexus IS 350 – az utolsó mohikán

Az észak-amerikai piacon hagyományosan erős kultúrája volt a nagy lökettérfogatú, hat- és akár nyolchengeres sportlimuzinoknak, ám mára szinte teljesen

Read More...

Mobile Sliding Menu

×