Toyota Hilux 2019 speciális kiadás

In hír

A Toyota egy különleges Hilux pickupot hoz a Birminghami 2019-es kereskedelmi járművet bemutató rendezvényre, amely április 30-tól május 2-ig tart.

Az autógyár azt mondja, az új modell „tükrözi az európai értékesítés folyamatos növekedését a Toyota elismert pick-up-jának életmódválasztásként.” A Hilux 2019-es különleges kiadásnak köszönhetően az új változat exkluzív külső és belsőépítészeti jellemzőkkel rendelkezik mind a Double Cab, mind az Extra Kabin modellek esetében.

Külső részen a speciális Hilux sport fekete és sötét szürke komponensek helyezkednek el, mint a első felső rács, a ködlámpa keret, az ajtó és a hátsó ajtó fogantyú, a tükörfedelek, valamint a hátsó lökhárító sarkok. 

Különlegességek

A Hilux 2019 Special Edition egy fekete-fehér belsőt, króm műszerfalat tartalmaz, és zongorafekete betéteket tartalmaz a kormánykeréken, a sebességváltón . Egyedülálló a fehér háttérrel rendelkező műszerfal, és a központi TFT képernyőn megjelenő Hilux 2019 Special Edition animáció, amikor a gyújtás be van kapcsolva.

Modellspecifikus a kulcs, mivel egy sziluettet tartalmaz a teherautó külső kialakításáról. Mint minden Hilux modellnél, a Toyota Safety Sense biztonsági csomag a speciális kiadás változatban is elérhető. Olyan funkciókat tartalmaz, mint például az ütközést megelőző rendszer (PCS) napi és éjszakai gyalogos észleléssel és nappali kerékpáros érzékeléssel, nagysebességű adaptív sebességtartó automatika (ACC), útjelzési segédprogram (RSA) és sávos távvezérlés (LDA), a fék által indukált kormánymű.

A Hilux 2019 Special Edition egész Európában augusztusban kerül értékesítésre, egy továbbfejlesztett Hilux modellcsalád részeként.

A Toyota azonban nem megy bele a Hilux modellek frissítéseinek mély részletezésébe.


Forrás: carscoops.com

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×