Az új Shelby 760 lovas – csak szét ne szaladjon a ménes…

In hír, izomautó
Ford Mustang Shelby GT500 2020

Hivatalosan is bejelentette a Ford, hogy a 2020-as Mustang Shelby GT500 760 lóerős motorral készül.

 

Ford Mustang Shelby GT500 2020

 

A Mustang ezzel a teljesítménnyel minden idők legizmosabb utcai Fordja lesz. Meglehet, a Ford egy kicsit későn csatlakozott az extrém teljesítményű izomautót gyártók táborához, de megérte kivárni.

 

Ford Mustang Shelby GT500 2020

 

A gyártó által kiadott hivatalos számok szerint, az 5,2 literes, kompresszoros V8 elrendezésű motor 760 lóerővel és 847 Nm nyomatékkal rendelkezik. A Ford szerint „a világ legnagyobb teljesítményű és nyomatékú kompresszoros V8-at gyártják”.

 

Ford Mustang Shelby GT500 2020

 

Ha csak a teljesítmény alapján vizsgáljuk a versenytársakat a 2020-as Mustang Shelby GT500 valahol a 707 lóerős Dodge Challenger SRT Hellcat és 791 lóerős Challenger SRT Hellcat Redeye között van. 110 lóerővel több, mint a 2019-es Chevrolet Camaro ZL1. Azonban a Chevrolet modell további 34 Nm nyomatékkal bír. Összehasonlításképpen az egyik a legkeresettebb szupersportautónak, a McLaren 720S-nek 710 lóerős teljesítménye és 770 Nm a nyomatéka, amit egy 4,0 literes, ikerturbós V8 állít elő.

 

Ford Mustang Shelby GT500 2020

 

Ami a sebességet és a gyorsulási időket illeti, a Ford még nem közölt hivatalos adatokat. Mindazonáltal korábban azt jelentették, hogy a csúcssebesség 290 km/h-ra lesz korlátozva.

 

 

A gyártó szerint a sebességnél fontosabb a jó légellenállási együttható, amivel jobban gyorsulhat az autó. A fejlesztés ezeken túl egy korábbinál hatékonyabb duplakuplungos automata váltóra fókuszált. Az új Shelby 2020 így jobb lesz, mint az elődje.

 

Ford Mustang Shelby GT500 2020

forrás: carscoops.com

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

Magabiztos győzelmet aratott a Toyota a Le Mans-i 24 óráson

A 7-es rajtszámú TR010 Hybrid legénysége a 14. helyről rajtolva, egy zseniális taktikai húzásnak és az erős versenytempónak köszönhetően

Read More...
BMW fűtőradiátor

Szétkaptam, mint majom a zsebórát – avagy fűtésradiátor csere a BMW-n

Kedvenc BMW-mel kapcsolatban egy ideje már nyomasztott valami. Damoklész kardja lebegett felettünk. Kicsi dolognak tűnt, de nagy bajt sejtetett.

Read More...
Lexus IS 350

Lexus IS 350 – az utolsó mohikán

Az észak-amerikai piacon hagyományosan erős kultúrája volt a nagy lökettérfogatú, hat- és akár nyolchengeres sportlimuzinoknak, ám mára szinte teljesen

Read More...

Mobile Sliding Menu

×