Abszolút 20-ban a Ladával

In sport
Nova Gorica Rally

A PSZA Motorsport idén harmadik alkalommal állt rajthoz a szlovéniai Nova Gorica Rally-n, ahol két párossal képviseltette magát.

Papp Arnie és Szabó Árpád a „zöld fenevad” Ladával, míg a Zsolna család a Historic kategóriában indult. A mezőnyre közel 160 kilométernyi gyorsasági szakasz várt hét különböző pályán.

Nova Gorica Rally

A szlovén futam minden évben nagy kihívást tartogat, hiszen a hosszú és kanyargós pályákon már egy apró vezetési vagy itinerbeli hiba is könnyen végzetes lehet. Ez most sem volt másként, de a PSZA Motorsport párosai sikeresen teljesítették a távot.

 

Szabó Árpád így foglalta össze a hétvégét: „Nagyon nehéz, de csodálatos verseny volt. Pénteken nekünk is volt egy kisebb kalandunk, amikor egy apró itinerhiba miatt lecsúsztunk az útról, de szerencsére folytatni tudtuk. A tempónkra így sem lehetett panasz, több alkalommal is sikerült az abszolút 20-ban autóznunk a Ladával. Külön öröm volt, hogy a helyi szurkolók és a szervezők is nagy szeretettel fogadtak minket – sokan gratuláltak, fotózkodtak velünk, és jó érzés volt látni, hogy egy külföldi párost ennyire elismernek. Szeretnénk megköszönni támogatóinknak és a szerviz csapatnak a támogatást és munkát.”

Nova Gorica Rally

A hétvége érdekessége, hogy bár mindenki változékony körülményekre készült, végül szikrázó napsütésben zajlott mindkét versenynap. Ez gumiválasztásban némi hátrányt jelentett a csapat számára, de az elért eredmények így is minden várakozást felülmúltak.

 

A rendezők és a közönség elismerése mellett különleges pillanat volt, hogy a csapat egyik oszlopos tagja, Zagyva Lali is a helyszínen szurkolt a párosnak.

Nova Gorica Rally

 

Bár kategóriájukban hivatalos értékelés nem készült, a PSZA Motorsport párosai számára a célba érés, a tempó és a rengeteg élmény volt a legfontosabb. Az autót végül nem rakták be a parc fermébe, hanem óvatosan hazagurultak, de a hétvége így is igazi sikernek számított.

Nova Gorica Rally

Köszönet a csapat együttműködő partnereinek: Virtech Labs Bt., Dolphio Technologies Kft., Arrabona Ökotransz Nonprofit Kft., Doboz és Acélszerkezet Kft., Interpasszív Kft., Hyundai Hatvan, Hankook Racing tyre, SZRV Racing Kft., Handball Family Bt., Pitek-Lösung Kft., Közbeszerzés Figyelő Kft., Netdragon Service Group Kft., ECON Consulting Kft., Oroszlánszív Informatikai Zrt., Millers Oils Hungary, Matricakell.hu, FoliaZ.hu., GN Group Kft., Kormosadi.hu, BPracing.hu, Ten-Line Kft., Better and Better Bt.

 

Forrás: Sári Péter
https://www.rallyheart.hu

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×