Már rendelhető a valaha szériában gyártott legerősebb VW Golf GTI

In bemutató, hír, Hírlevélbe
Golf GTI

A Volkswagen jövőre ünnepli a GTI  50. évfordulóját . Az évfordulóra egy exkluzív modell is megjelenik a piacon: a Golf GTI EDITION 50  325 LE teljesítményével és 420 Nm nyomatékával a mai napig a legerősebb sorozatgyártású GTI. A kompakt sportautó végsebessége 270 km/h. Mindössze 5,3 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. Az évfordulós modell hatalmasat ment a Zöld Pokol technikás aszfaltcsíkján.

Golf GTI

Már majdnem 50 éve készült el az eslő Golf GTI, azóta legendává és kultusz autóvá vált. Manapság egy I Golf GTI ára a Hold felé tendál. A jövőre 50 év nem kis idő, de 2,5 millió egy ilyen sportos, finoman szólva is nem népautóból óriási mennyiség. És most itt egy jubileumi változat, a Golf GTI EDITION 50, ami a mai napig a leggyorsabb és legerősebb sorozatgyártású GTI modell. 325 LE teljesítményével a Golf GTI  EDITION 50 most 25 LE-vel nagyobb erőt kínál, mint a Golf GTI Clubsport, amely korábban a legerősebb sorozatgyártású GTI volt. A jubileumi modell 15 mm-rel alacsonyabb, mint egy klasszikus Golf, DCC adaptív felfüggesztés-szabályozással rendelkezik, és 19 colos Queenstown könnyűfém keréktárcsákon gurul.

Golf GTI
VW Golf GTI Clubsport 25h & VW Golf GTI 50 auf der Nordschleife – Foto: Gruppe C Photography

Az opcionális EDITION 50 GTI Performance csomaggal ez tovább vadítható: Bridgestone 235 mm-es Potenza Race félslick gumiabroncsok 19 colos Warmenau kovácsolt kerekeken, egy könnyű R-Performance kipufogórendszer titán hátsó hangtompítókkal, és egy új Performance futómű, amelyet további öt milliméterrel ültettek le a még jobb vezetési dinamika érdekében. A sportos hangolású futóműnél az első tengely dőlését -2 fokkal növelték. A csomagnak köszönhetően az évfordulós modell akár 30 kg-mal is könnyebb lehet. Benjamin Leuchter az EDITION 50 GTI Performance csomaggal a 20,832 km hosszú Nürburgring Nordschleifén 2025 áprilisában: 07:46:13 perces időt autózott. Ez széria gyártású Golffal a valaha megtett leggyorsabb kör a „Zöld Pokol”-ban.

 

És akkor következzen még néhány exkluzív dizájnelem

Golf GTI
VW Golf GTI Clubsport 25h & VW Golf GTI 50 auf der Nordschleife – Foto: Gruppe C Photography

Belül sötétzöld részletekkel ellátott, kockás mintázatú sportos üléseket és a piros biztonsági öveket találunk. A multifunkciós bőr sportkormány az 50 éves GTI emblémával és a hétfokozatú DSG integrált váltófüleivel szintén versenysport-hangulatot áraszt. 

Golf GTI

Kívül a GTI 50 logó a tetőspoileren és a külső tükrök belső oldalán található. További exkluzív jellemzők a küszöbökön található speciális díszlécek, a fekete fényezésű tető, a fekete külső tükörházak és a kipufogórendszer fekete kipufogóvég-díszítései.

Spoilerek, egyedi alkatrészek gyártása / Manufacture of unique parts or spoilers

Golf GTI

Fényezések

Ötféle külső szín közül választhatunk: a tiszta fehér mellett a Holdkő szürke, a Grenadilla fekete metál, valamint – kizárólag az évfordulós modellhez opcionálisan – a Sötét mohazöld metál és a Tornádóvörös is elérhető.

Golf GTI

A Golf GTI EDITION 50 ára 54.540 eurótól (~21.161.520 HUF) kezdődik (Németországban). Az opcionális GTI Performance csomag, az EDITION 50 4.200 euróért (~1.629.600 HUF) rendelhető. Az első járművek várhatóan 2026 első negyedévében kerülnek átadásra.

Golf GTI
VW Golf GTI Clubsport 25h & VW Golf GTI 50 auf der Nordschleife – Foto: Gruppe C Photography

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

Magabiztos győzelmet aratott a Toyota a Le Mans-i 24 óráson

A 7-es rajtszámú TR010 Hybrid legénysége a 14. helyről rajtolva, egy zseniális taktikai húzásnak és az erős versenytempónak köszönhetően

Read More...
BMW fűtőradiátor

Szétkaptam, mint majom a zsebórát – avagy fűtésradiátor csere a BMW-n

Kedvenc BMW-mel kapcsolatban egy ideje már nyomasztott valami. Damoklész kardja lebegett felettünk. Kicsi dolognak tűnt, de nagy bajt sejtetett.

Read More...
Lexus IS 350

Lexus IS 350 – az utolsó mohikán

Az észak-amerikai piacon hagyományosan erős kultúrája volt a nagy lökettérfogatú, hat- és akár nyolchengeres sportlimuzinoknak, ám mára szinte teljesen

Read More...

Mobile Sliding Menu

×