Renault Sandero R.S. 2.0 – 145 lovas Dacia?

In bemutató
145 lovas Dacia

Braziliában mutatták be a Renault Sandero, vagy ahogy nálunk hívják, Dacia Sandero erőtől duzzadó változatának új, limitált kiadását. A 17 colos alufelnik, vörös féknyergek, vörös szpoiler és vörös betétes tükrök – mindez kevés lenne az élményhez.

 

145 lovas Dacia?

De a Braziliában készülő limitált szériában dohogó 2.0 literes szívó benzines 145 lóerőt ad le és majdnem 200 Nm a nyomatéka. Azért ez a Dacia univerzumban már nagyon ütősen hangzik. 

145 lovas Dacia?
Renault Sandero R.S. 2.0 Racing Spirit

Nagy kérdés, hogy a 8,5 másodperc alatt 100-ra gyorsuló kis hot hatch csak a brazilok kiváltsága marad, vagy elér egyszer majd mihozzánk is? Az autót már 2015 óta forgalmazzák, és Braziliában bestseller hot hatch. Biztos, hogy itt nagyon kelendő lenne, de a gyártó mérlegelni fogja, hogy mely típusa elől venné így el a vevőket? Mindenesetre a videón látszik és hallatszik, hogy nagyon dögös a kis Dacia, akarom mondani Renault.

 

Igazán meglepő, hogy egy kis szakértői hozzányúlással hogy fel lehet dobni egy ilyen egyszerű és olcsó tömegmodellt. Annyira mokány és dinamikus lett a külseje a Sanderonak, hogy hívogatja az embert valami kellemes lezárt szerpentinre. 

145 lovas Dacia
Renault Sandero R.S. 2.0 Racing Spirit
145 lovas Dacia
Renault Sandero R.S. 2.0 Racing Spirit

 

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×