A nyugalom szigete: Toyota Prius +

In wtibcars

   A Toyota a Prius + CVT váltójának tökéletesítésével csendesebbé és lineárisabbá tette a gyorsítást, mindemellett az 1.8-as VVT szelepvezérlésű Atkinson-ciklusú benzin motor fordulatát 1000 fordulat/perccel lejjebb vitték, ennek érdekében a villanymotor nyújt nagyobb támogatást a hét személyes kasztni mozgatásában. Tovább növelték az utastér zajcsillapítását is különböző hangszigetelő és hangelnyelő megoldások alkalmazásával, így a Prius+ ban való utazás még kellemesebb, pihentetőbb lesz, a hétszemélyes hybrid akár a nyugalom szigete is lehet, ha a fedélzeten erre van igény.

   A Prius+ ban lévő Toyota Touch 2 multimédia rendszer is megkapta a 2016-os updatet, az érintőképernyő új menüstruktúrát kapott, opcionálisan rendelhető műholdas navigáció és itt is elérhető a Toyota Touch 2 with Go hároméves térkép- és online kapcsolódási frissítéssel ( ez +2 évvel meghosszabbítható), ez a rendszer már valós idejű forgalmi információk alapján tervez és összekapcsolható több online szolgáltatóval is.

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×