Az új BMW G 310 GS – készen áll a mindennapi kalandokra

In auto, hír

A BMW Motorrad szerint a GS egy ígéret – egy ígéret a tökéletes működésre, a megbízhatóságra és a robusztusságra. A G 310 GS átemeli ezeket a tulajdonságokat az 500 köbcentiméter alatti szegmensbe és a saját jellegzetes, kiforrott formában foglalja magába őket.

 

A G 310 GS egy valódi GS: modern motorkerékpár, a kategóriájában jelenleg páratlan szintű sokoldalúsággal. Fürge és agilis a városi forgalomban, könnyed terepen pedig felettébb magabiztos. Mindez tökéletes társsá teszi a mindennapi kalandokra. Rendkívül kompakt, ugyanakkor kényelmes, szegmensén belül pedig a motorozás teljesen új világát tárja fel a GS. Pontosan ez a sokoldatúság teszi egyedivé a G 310 GS-t az 500 köbcentiméteres alatti szegmensben.

p90241845_highres_bmw-motorrad-g-310-g

Tipikus GS dizájn

A BMW G 310 GS már első pillantásra igazi GS. Karakteres, magas első sárvédőjével, megnyerő sziluettjével és rövid, magas farával a BMW G 310 GS a nagy GS testvérmodell klasszikus elemeit vonultatja fel. Kompakt arányai és rövid tengelytávja, 19”-os első kereke és megnövelt rugóútja tipikus egyenes üléspozíciót eredményez, továbbá agilitást és fürgeséget szavatol.

 

Otthon érzi magát a világ útjain

A G 310 R-hez hasonlóan a G 310 GS-t is a világpiacra tervezték. Különböző minőségű üzemanyagoknak és emissziós követelményeknek, valamint helyi szabályoknak felel meg. Otthon érzi magát a világ útjain és a BMW márkától megszokott prémium-érzést hozza el az 500 köbcentiméter alatti kategóriába.

 

p90241862_highres_bmw-motorrad-g-310-g

Innovatív egyhengeres motor a dinamikus motorozási élmény és a széles körű használhatóság érdekében

A BMW G 310 GS szíve a G 310 R-ből ismert 313 köbcentiméter hengerűrtartalmú, folyadékhűtéses, négyszelepes egyhengeres motor két felülfekvő vezérműtengellyel és elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel. A 313 köbcentiméter hengerűrtartalom a 80 milliméteres furatátmérő és a 62,1 milliméteres lökethossz eredménye.

 

Az erőforrás különlegessége a hátrafelé megdöntött beépítés, az „open deck” építésmód szerint készített henger, valamint a 180 fokkal elforgatott hengerfej, ez utóbbinak köszönhetően a szívócső a motor menetirány szerinti elejére kerülhetett. Az egység 9500 fordulat/percnél leadott 25 kilowatt (34 lóerő) teljesítménye, valamint a 7500 fordulat/percnél ébredő 28 newtonméter forgatónyomatéka, illetve a motorkerékpár DIN szerint mindössze 169,5 kilogramm menetkész saját tömege jóvoltából az új BMW G 310 GS egy igazán dinamikus partner.

 

Tökéletesen megtervezett BMW GS ergonómia a pihentető és élvezetes motorozásért közúton és terepen egyaránt

Az új G 310 GS pihentető üléspozíciót szavatol, így gondtalan motorozási élményt biztosít közúton, továbbá az erdei túrákon és murvás utakon egyaránt. Amint az minden BMW motorkerékpárra jellemző, a kapcsolók és kezelőszervek egyszerűen és biztonságosan kezelhetőek. Kimagasló figyelmet fordítottak a könnyű és biztonságos kezelésre, figyelembe véve a legkülönfélébb motorosok anatómiáját.

p90241852_highres_bmw-motorrad-g-310-g

Merev acél csőváz, fordított első teleszkópvilla és hosszú lengővilla a nagyfokú stabilitás, a precíz irányíthatóság és a jó kezelhetőség érdekében

Felfüggesztés tekintetében az új G 310 GS hasonlít a G 310 R roadster-hez, így egy nagy torziós merevségű, robusztus térhálós acél csővázra épül, amelyre csavarozott hátsó váznyúlványt szerelnek. Megfelelő merevsége kiváló alapot biztosít a nagyfokú stabilitásnak és a precíz irányíthatóságnak. A kerekek irányítását elöl masszív fordított teleszkópvilla, míg hátul egy alumínium lengővilla végzi, amelyhez közvetlenül rögzítik a rugóstagot.

p90241860_highres_bmw-motorrad-g-310-g

Erőteljes fékrendszer, blokkolásgátló szériafelszerelésként és multifunkciós műszeregység

A BMW Motorrad összes többi motorkerékpárjához hasonlóan az új G 310 GS szériafelszereltsége is tartalmazza a blokkolásgátlót (ABS). E típus esetében az erőteljes fékrendszert kétcsatornás ABS rendszerrel kombinálták, amely könnyed terepezés esetén kényelmesen, egyetlen gombnyomással kikapcsolgató.

p90241864_highres_bmw-motorrad-g-310-g

A G 310 GS műszeregysége egy nagyméretű, optimálisan leolvasható és számos különböző információt nyújtó folyadékkristályos kijelzővel rendelkezik.

 

Igazi BMW

A G 310 R-hez hasonlóan a G 310 GS is mindent képvisel, ami a BMW-re jellemző: progresszivitás, kiemelkedő minőség és természetesen hosszú távú motorozási élmény. Kiváló minőségű alkatrészek összessége teszik igazi mindenessé. A G 310 GS az 500 köbcentiméter alatti GS, amely világszerte megnyitja az utat a BMW Motorrad prémium világába. 

 

  1. Műszaki adatok
    BMW G 310 GS
Motor    
Hengerűrtartalom cm3 313
Furat/löket mm 80/62,1
Legnagyobb teljesítmény kW / LE 25/34
fordulatszámnál min–1 9500
Legnagyobb forgatónyomaték Nm 28
fordulatszámnál min–1 7500
Konstrukció   Folyadékhűtéses egyhengeres motor
Sűrítési arány / üzemanyag   10,6:1 / ólommentes RON 95
Szelepvezérlés   két felülfekvő vezérműtengely (DOHC)
Szelepek száma hengerenként   4
Szívó- / kipufogószelepek átmérője mm 33,5/27,2
Fojtószelep átmérője mm 42
Keverékképzés   BMS-E2
Kipufogógáz-tisztítás                Szabályozott, hármashatású katalizátor
     
Elektromos rendszer    
Generátor W 330
Akkumulátor V / Ah 12 / 8
Fényszóró W H4 halogén 12 V, 55 W
Önindító kW 0,5
     
Erőátvitel – sebességváltó    
Tengelykapcsoló   Többtárcsás, olajfürdős
Sebességváltó   Körmös kapcsolású, hatfokozatú
Primer áttétel   3,083
Fokozatok áttételei I. 3,000
  II. 2,063
  III. 1,588
  IV. 1,286
  V. 1,095
  VI. 0,955
Hajtás   O-gyűrűs lánc
     
Futómű    
Váz felépítése   Acél térhálós csőváz,
csavarkötéssel rögzített hátsó segédváz
Első futómű   Fordított teleszkópvilla, átmérő: 41 mm
Hátsó futómű   Alumínium lengővilla közvetlen bekötésű rugóstaggal
Rugóút elöl / hátul mm 180 / 180
Utánfutás mm 98
Tengelytáv mm 1420
Kormányagy-szög ° 63,3

 

    BMW G 310 GS
Fékek elöl Szimpla tárcsafék, átmérő: 300 mm
  hátul Szimpla tárcsafék, átmérő: 240 mm
Blokkolásgátló berendezés (ABS)   BMW Motorrad ABS
Keréktárcsák   Öntött könnyűfém
  elöl 2,5 x 19”
  hátul 4,0 x 17”
Gumiabroncsok elöl 110/80 R 19
  hátul 150/70 R 17
     
Méretek és tömegek    
Teljes hosszúság mm 2075
Teljes szélesség
visszapillantó tükrökkel
mm 880
Ülésmagasság mm 835
Menetkész saját tömeg (DIN) kg 169,5
Megengedett össztömeg kg 345
Üzemanyagtartály térfogata l 11
   
Üzemanyag-fogyasztás és menetteljesítmények    
Üzemanyag-fogyasztás (WMTC) l/100 km 3,33
Legnagyobb sebesség km/h 143

forrás: BMW

You may also read!

SKODA ENYAQ iV frissítés

Nem túl elegánsan frissítik a SKODA ENYAQ iV-ot

A Skoda frissíti a már ügyfeleknél lévő Skoda ENYAQ-okat az új ME3 szoftver verzióval. Ez az optimalizált akku menedzsmenttel

Read More...
drágább üzemanyag

Szerdától emelkedik az üzemanyag piaci ára

Szerdától a benzin és a gázolaj piaci ára is emelkedni fog. A benzin esetében ez bruttó 3 forintot jelent

Read More...
Tragacsot vegyenek

Folytatódik a ritka járművekre vadászó család története

A Viasat Explore kalandcsatornán immár 4. évadába kezd a népszerű dokureality, a Tragacsot vegyenek! A sorozat a Mathewson-család autók körül forgó

Read More...