A britek optimista nemzet. Morognak az időjárás miatt, de ez nem akadályozza meg őket, hogy kabriókat vásároljanak. Tény, hogy Anglia az egyik legnagyobb piaca a vászontetős kabrióknak, komor időjárása ellenére. Ez meg is látszott a szigetországban az utóbbi napokban. Ahogy az idő melegebbre fordult, az utak megteltek kabriókkal. Tető le, zene fel – lehet angolosabb látvány annál, mikor négy rebarbara vörös londoni krúzol Southend felé egy nyitott Vectrában?
Ezek tudatában következzenek a UK eladási listák kabrió éllovasai.
-
Vauxhall Cascade
Ha bármelyik autó igazán ki tudja fejezni a britek kapcsolatát az időjárással, az az arany színű Vauxhall, ahogy elhúz a havas tájon nyitott tetővel. A Vauxhall Cascade nem egy kézenfekvő választás, ha összehasonlítjuk a többi piaci szereplővel – ez egy funkcionális termék, amit inkább fejjel választunk, mint szívvel. Szeretjük, mert egy jó hosszú távú krúzer. De az is érthető, hogy sokan inkább jóval többet fizetnek egy puccosabb darabért.
Telegraph értékelés: 7/10
-
Audi A5 Cabriolet
A kézre eső és tágas belső térrel és a barátságos, élvezetes vezetéssel nem nehéz megszeretni azt, amit a kabrió verzió hozzátesz az Audi briliáns A5-öséhez. Ez egy jól használható négy üléses nagy utastérrel és csomagtartóval, de ennek ára van. Cirka 40.000 font a Telegraph kedvenc verziója.
Telegraph értékelés: 8/10
-
Jeep Wrangler
Igaz, hogy hagyományos értelemben nem kabrió, de a jellegzetes amerikai off-roadernek azért van helye ezen a listán, mert jelenleg ez az egyetlen öt üléses nyitott tetős a piacon. A vászon vagy összecsukható tető helyett a Wranglernek „Freedom Panels” (szabadság panelek) -jei vannak, amit kb. fél óra alatt lehet fel vagy leszerelni. De ha leszedtük, a világot egy teljesen más helynek érezzük. Nehéz értékelni ezt a goromba, szomjas Jeep-et, de ez nem jelenti azt, hogy nem szeretjük.
Telegraph értékelés: 6/10
-
Mercedes SL
Nincs autó – akármennyibe is kerüljön – ami jobban tudna átalakulni a csendes, luxus komfort kupéból egy ősi „letépi a hajamat a szél” kabrióvá. A gyönyörű formájú lapos kabrió mindig kész egy gumifüstölős rajtra, feltéve, ha V8-assal választjuk.
Telegraph értékelés: 8/10
-
Fiat 124 Spider
A 124 -es legnagyobb problémája, hogy azon a Mazda MX-5-ön alapszik, ami kevesebbe kerül és jobban adja magát a tempós vezetésre. Ezt leszámítva azonban 124 Spider egy kívánatos dolog. A bőr belső és a retro stílus igazi olaszos feelinget adnak.
Telegraph értékelés: 8/10
-
Ferrari 488 Spider
Majdnem a California-t választottuk, ami olcsóbb és igazi kabrió, a 488 Spidernek pedig a dicsőített targa teteje van. De aztán megemlékeztünk a letaglózó teljesítményről, a bűvös kezelhetőségről és a tényről: ez a Ferrari vezetésre készült. Így a 488-at választottuk.
Telegraph értékelés: 8/10
-
Audi R8 Spyder
Ahogy az R8 kupé, a Spyder is az egyike a valaha gyártott legizgalmasabb Audiknak. Ez egy igazi szupersportkocsi a szó összes értelmében. A másik oldalon persze ott van, hogy rengeteget fogyaszt és hiányzik a Ferrari vagy Lamborghini embléma csillogása. De ha visszatérünk a teljesítmény, kezelhetőség és vezetési élmény területére, az többet jelent az előbbieknél.
Telegraph értékelés: 8/10
-
Audi TT Roadster
Az Audi TT Roadster minden ízében olyan impresszív, mint a kupé testvére. A letisztult külső gyönyörű belsőt takar. És az összkerekes quattrot fantasztikus vezetni. A mesés motor választék pedig tökéletessé teszi a képet.
Telegraph értékelés: 9/10
-
Porsche 911 Cabriolet
A turbófeltöltős motor alkalmazásával az utolsó 911 Cabriolet gyorsabb és hatékonyabb, mint valaha, ha egy picit kevesebb is a tűz, mint ami az előző generációban volt. De még mindig izgalmas vezetni egy kanyargós úton, könnyebb vele manőverezni, mint sok családi hatchbackkel, mégis elég komfortos akár a mindennapi munkába járáshoz. A régebbi 911 kabriók kevésbé kapcsolódtak a kupéhoz, a mostani minden porcikájában olyan jó, mint a kupé, egy fantasztikus sportkocsi. A nyitott Porsche élvezetekhez ajánlott még a 911 Targa is.
Telegraph értékelés: 9/10
-
Porsche 718 Boxster
Az új 718 Boxster nagyon kemény kritikát kapott annak okán, hogy a hathengeres motort lecserélték a kevésbé kívánatos négyhengeres turbósra. De azt ne feledjük, hogy maradt a kategória legjobb autója, illetve a futómű módosítással a kezelhetősége jobb, mint valaha. Egy kicsit sérült gyémánt, de gyémánt.
Telegraph értékelés: 9/10
-
Mercedes-Benz S-class Cabriolet
Mélyen dekadens és szüntelenül pazar, a Mercedes S-class Cabriolet egy mesés dolog. Nagyon stílusos és milliomosnak érzed magad benne – de persze az is megtörténik, hogy javul a pénzügyi érzékünk tőle. És tele van játékossággal.
Telegraph értékelés: 9/10
-
Mazda MX-5
Negyed évszázaddal a bemutatkozása után kijött az új MX-5 az eredeti gondtalan, kis tömegű szellemében. Az új MX-5 a vezetési élmény, a kabriózás és a józan ergonómia közel tökéletes szintézisét kínálja. Nem csoda, hogy nem igen akad riválisa.
Telegraph értékelés: 9/10
1.Rolls-Royce Dawn
Egy Rolls-Royce-ról csak szuperlatívuszokban lehet beszélni és ez alól a Dawn sem kivétel. Mindegy, hogy a legkényelmesebb, legpihentetőbb, leggyönyörűbb, legexkluzívabb stílusú autóra vágyik, vagy csak a legjobb nyitott tetöst szeretné a pénzéért, a Dawn mindezekre válasz egyben. Kivéve arra, hogy hogyan teremtse elő a pénzt a megvásárlásához?
Telegraph értékelés: 9/10
forrás: The Telegraph
