A legtöbb magyar ember nagyon büszke arra, hogy az Audi TT sportkocsikat Magyarországon gyártják. A modell idén szeptemberben lesz 20 éves, az évfordulóra egy finoman kozmetikázott TT-vel készül az Audi.
Tegnap már több Audi újdonság kiszivárgott, ma az Audi hivatalosan is közzétette a 2019-es TT modell jellemzőit, újdonságait. Az új Audi TT a részletek kifinomult kozmetikázásával kapott új formát. Első ránézésre is feltűnő az új, három-dimenziós rácsozattal borított hűtő, és a nagy oldalsó légbeömlő nyílások. Az autó hátul új lökhárítót kapott, ezzel a vízszintes vonalakra került hátul a hangsúly.
Az Audi újratervezte az S Line felszereltség megjelenését is; a teljes méretű elülső légterelőt, a függőleges légbeömlőket, a titán fekete hűtőrácsot, a modellhez igazodó küszöböt, szélesebb diffúzorral szerelt hátsó lökhárítót egy pár függőleges légbeömlővel. Választható a LED vagy Mátrix LED technológiával készült fényszóró.
Az Audi TT 2019-es modellje három új színben is kapható: Kozmosz kék, narancs és – csak az S Line felszereltséghez – turbó kék. Az autóhoz választható 18, 19 és 20 colos könnyű fém felni az Audi és Audi Sport kínálatából.
A mai bejelentés szerint még nem döntöttek az Audinál, hogy változik-e a motor kínálat, a benzinmotorokba szerelt részecskeszűrőn kívül. A dízel kínálatot valószínűleg csökkentik a csökkenő értékesítés miatt. A hatfokozatú kézi váltó az alapfelszereltség, de választható a hétfokozatú dupla-kuplungos automata váltó is.
A belső tér továbbra is a TT egyik legszebben kidolgozott területe, nem változik. A dizájn tisztaságát segíti, hogy nincs a középkonzolon elhelyezett képernyő, maradtak az integrált vezérlők, kerek szellőzőnyílások, melyek még ma is korszerűek és esztétikusak.
Az autó természetesen nem fapados, nem hiányzik a fedélzeti számítógép, és az okos eszközök is integrálhatók. Mindezt azonban a kormány mögötti műszerfalon. A 12,3 colos virtuális műszerfal két nézetet kínál: a klasszikus nézetben sebességmérő és fordulatszámmérőt látunk. Az “Infotainment” módban pedig az okos eszközöknél megszokott módon különböző tartalmakat, például navigációs térképet nézhet a vezető. Van egy rendelhető új sport nézet is, ami a motorteljesítményre, a forgatónyomatékra és az autóra ható erőkre vonatkozó információt mutatja.
Az új Audi TT értékesítése idén ősszel indul Németországban és más európai országokban is. A TT kupé ára körülbelül 35.000 euró, míg a TT roadster ára 37.500 euró körül indul. Konkrét árakat, különösen forintban majd csak a hivatalos bemutató után tudunk közölni.
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
