Tesla akkumulátorok a VW amerikai töltőpontjain

In elektromos autók
Tesla akkumulátorok a VW amerikai töltőpontjain

A VW csoporthoz tartozó Electrify America töltőpontjain a Tesla által gyártott Powerpack-ek segítik a töltést az Egyesült Államokban.

Még a dízelbotrányt követő megállapodás részeként kényszerült a Volkswagen az Electrify America cég megalapítására. A cég küldetése nevének megfelelően az Egyesült Államok „villamosítása”, a közúti járműpark tisztán elektromos hajtású járművekre való átállásának támogatása. Az Electrify America rövid távú célja egy töltőhálózat kiépítése, évente közel 3000 járműtöltő telepítése az Egyesült Államokban. Jelenleg azonban még csak 89 töltő működik.

 

Tesla akkumulátorok a VW amerikai töltőpontjain

 

A Tesla Powerpacks telepítését tervezik több mint 100 Electrify America töltőállomáson, amelyeket a töltési csúcsidőszak alatt lehet majd használni. A Powerpacks kapacitása 350 kWh, és akár 210 kW gyors töltésre is képes. Elméletileg ezek a töltők percenként akár 30 km megtételére elegendő árammal képes feltölteni a legújabb járműveket.

A Tesla korábban a Powerpack alapú tárolókat használta a Supercharger állomásain. A koncepció nem újdonság, az áramellátásban hosszú évtizedek óta ismert logikán alapul. Amikor nincs autó a töltőponton, a töltő akkumulátorok töltése zajlik, majd csúcsidőben ezen akkumulátor is képes autót tölteni. A Tesla kevésbé kihasznált elektromos töltőállomások kapacitását csoportosítja át a VW-hez köthető Electrify America töltőpontjaira.

 

Tesla akkumulátorok a VW amerikai töltőpontjain

 

“Az állomásaink a rendelkezésre álló legmodernebb töltési technológiát kínálják ” – mondta Giovanni Palazzo, az Electrify America vezérigazgatója. “Nagy teljesítményű töltőink optimális kihasználása érdekében az akkumulátorokat a legfrekventáltabb állomásainkon használjuk, hogy a csúcsidőszakokban is kiszolgáljuk ügyfeleinket. A Tesla Powerpack rendszere jó választás az Electrify America számára, hiszen a Tesla akkumulátor gyártásban és töltőépítéssel kapcsolatos globális szakértelme megkérdőjelezhetetlen.”

 

forrás: carscoops.com

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×