Goodwoodban mutatkozott be a 640 lóerős Audi R8 LMS GT2

In hír
640 lóerős Audi R8 LMS GT2

Nagyot szólt az Audi Sport customer racing bemutatója, ahol az Audi R8 LMS GT2 640 lóerős versenyautóról hullt le a lepel. Oliver Hoffmann, az Audi Sport GmbH vezetője, Chris Reinke, az Audi Sport customer racing feje és a kilencszeres Le Mans győztes Tom Kristensen Richmond hercegével karöltve leplezték le a sportkocsit. Az autórajongó közönség nagy élvezettel követte a bivalyerős Audi premierjét.

640 lóerős Audi R8 LMS GT2
Audi R8 LMS GT2

„Ez a sportkocsi a nagy teljesítményű V10-es motorjával az ügyfél versenyzői programunk csúcsát képviseli. A legendás Goodwood fesztivál pedig igazán ideális esemény egy ilyen elbűvölő sportkocsi leleplezésére,” – mondta Oliver Hoffman.

640 lóerős Audi R8 LMS GT2
Audi R8 LMS GT2

Ez a versenyautó egy jövőben induló versenykategóriához készült. A GT2 kategória 2020-ban indul Európában és Észak-Amerikában. A GT3 és GT4 közötti rést hivatott betölteni. Egy ilyen típusú versenyautó főleg olyan uraknak (és hölgyeknek) ajánlott, akik évtizedek óta a GT versenyzés gerincét alkotják. Az Audi R8 LMS GT2 ideális klasszikus versenyzésre, pályanapokra és egyéb versenypályás eseményekre, amik egyre népszerűbbek világszerte. Az Audi Sport ezzel a negyedik modellt mutatta be az versenyző ügyfeleknek, emellett sikeresek a TCR, GT3 és GT4 osztályokban is.

Az Audi R8 LMS legerősebb változata 338.000 eurós áron (plusz Áfa) lesz kapható, illetve már rendelhető. Decemberben pedig már le is szállítják az első példányokat. A 2020-as új GT2 szezonban pedig már rajthoz is állhatnak a bivalyerős Audik.

640 lóerős Audi R8 LMS GT2
Audi R8 LMS GT2

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

UNIX ANTS

Ritka szupersportautók, hiperautók az UNIX-AMTS-en!

Közel 15 milliárd forint értékű luxus-, szupersport- és hipersportautó mutatkozik be a jubileumi UNIX-AMTS-en! A show vadonatúj tematikája, az FZ Car’s Elite

Read More...
Peugeot 504

A Himalája megszelídítése, avagy hogyan lett egy 1977-es Peugeot 504-esből magashegyi legenda

A Classic Himalayan Drive 2025 mezőnyének egyik autója különösen nagy feltűnést keltett: egy sötétbézs, dízelmotoros, hátsókerék-hajtású, 1977-es Peugeot 504.

Read More...
Lexus LBX driftautó

Ez a Lexus LBX olyan erős, mint egy Bugatti Veyron

A Tokiói Autószalonon állították ki a kis prémium-szabadidőautó driftelésre átépített, alaposan felpaprikázott változatát. A Kazama Industries által épített Lexus

Read More...

Mobile Sliding Menu

×