Kikelt a környezetvédők ellen a Bosch vezére

In hír, MTI

Hátrányos gazdasági és társadalmi következményei miatt bírálta a környezetvédők azonnali közlekedési átállásra és a robbanómotoros járművek mihamarabbi feladására vonatkozó követeléseit a Bosch autóipari beszállító vállalat vezérigazgatója.

“Csak azért, mert valami környezetvédelmi szempontból kívánatos, még ne legyen sem gazdasági sem társadalmi szempontból hátrányos” – fogalmazott Volkmar Denner a frankfurti IAA autószalonon. Meg kell találni az egyensúlyt az ökológiai, gazdasági és társadalmi érdekek háromszögében – tette hozzá, hangsúlyozva, hogy a Bosch teljes erőbedobással dolgozik olyan mobilitási technológiák kifejlesztésén, amelyek sem a klímára, sem a levegő minőségére nincsenek káros hatással.

Környezetvédő csoportok demonstrációkat terveznek a frankfurti autószalon alkalmából a dízel és benzinmotoros autók gyártásának és fejlesztésének mihamarabbi leállítását követelve. Nézetük szerint az autóipar túl lassan és túl keveset tesz az emisszió mentes elektromos autókra való átállás érdekében.

A Bosch vezérigazgatója szerint az átállásra csak lépésről lépésre kerülhet sor, mert ahhoz egyrészt megfizethető, másrészt a felhasználókat inspiráló elektromos autókra lenne szükség.

“Csak így lehet piaci áttörést elérni”.

A Bosch prognózisa szerint 2030-ra az eladott új autóknak nagyjából egy negyede lehet elektromos hajtású, a többi hibrid vagy robbanómotoros. “Már csak ezért is fontos a robbanómotorokat továbbfejleszteni, mert az is a környezet védelmét szolgálja” – szögezte le.

Forrás: MTI

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×