Az új autók értékesítése Németországban 50% -kal csökkent annak ellenére, hogy a bemutatótermek egész májusban nyitva voltak. A legtöbb vásárló továbbra is tartózkodott a vásárlástól pedig a kereskedők betartották az összes biztonsági intézkedést.
Az új autók eladása felére csökkent a múlt hónapban és csak keveset növekedett áprilisi adatokhoz képest, amely 61 százalék volt. A KBA szállítási hatóság által közzétett adatok szerint valamivel 168 ezer feletti regisztráció történt.
A VDIK, Nemzetközi Gépjárműgyártók Szövetség vezetője, Reinhard Zirpel nyilatkozata szerint a márkakereskedések újbóli megnyitása „egyáltalán nem volt pozitív hatással a keresletre. A személygépkocsi piac drámaian rossz helyzetben van ”.
Míg Németország megduplázta a vásárlásra adott kedvezményeit a teljesen elektromos autók és a plug-in hibridek számára, az ösztönző csomag nem hozta meg a várt fellendülést. A ZDK márkakereskedők szövetsége szerint a csomag „még egy csepp az óceánban”, egyáltalán nem segíti az új autók eladását, kb. 15 milliárd euró értékben eladhatatlan autók állnak a márkakereskedésekben.
Ami a márkák veszteségeit illeti: a BMW 62%, az Opel 60%, a VW 52%, az Audi 46%, a Mercedes pedig 43%-os veszteséget könyvelt el. A külföldi márkák legnagyobb vesztese a Dacia 63% -kal, majd a Seat és a Ford 60% körüli hiánnyal számol, jelentette az Autonews Europe.
A Tesla-nak áprilisban jónak mondható hónapja volt, májusban ismét 28% -kal visszaesett az eladások száma.
Vannak olyan autógyártók akiknek viszont kedvezően alakult az elmúlt pár hónap, a Subaru és a Fiat egyaránt 13% -kal növelte eladásait. A teljesen elektromos járművek értékesítését 21% -kal, a PHEV modellek regisztrációját pedig megduplázta.
A benzines autók 56% a dízel autók értékesítése 52% -kal esett vissza.
Forrás: Carscoops
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére