A Ford a népszerű Fiesta supermini néhány benzinverziójához enyhe hibrid hajtóerőt adott, ezzel javítva a gazdaságosságot. Ugyanaz a hajtásrendszer, mint a nagyobb Puma SUV-nál, az új mild-hibrid segédhajtás hozzáadódik a Ford 1,0 literes EcoBoost benzinmotorjának 123 lóerős és 153 lóerős változatához.
A hibridektől eltérően, mint például a Toyota Prius, az enyhe hibrid Fiesta – beleértve a Fiesta Van kétszemélyes áruszállítót – nem fog tisztán elektromos energiát használni. Ehelyett a 48 voltos rendszer olyan energiát gyűjt, amely általában elveszik a lassítás során. A Fiesta 123 lóerős változat esetében a Ford azt mondja, hogy ez a rendszer hozzájárul az üzemanyag fogyasztás majdnem öt százalékos csökkentéséhez.
A hibrid teljesítmény csak a Fiesta Trend és a nagy teljesítményű ST modelljeiben lesz kapható. A belépő modell kap egy 1,0 literes EcoBoost Hybrid-et 123 lóerővel és közepes szintű felszereltséget, amely 16 colos könnyűfém kerekekkel, hátsó parkoló szenzorokkal és műholdas navigációval rendelkezik.
A Fiesta 1,0 literes leggyengébb benzinmotor változata henger lekapcsolási technológiát kap, amely lekapcsolja a három henger egyikét, ha a motor nem kap nagy terhelést, ezáltal csökkentve az üzemanyag fogyasztást.
Tervezett a Ford egy új, hét sebességes automata sebességváltót is, ez csak a 123 lóerős motorokhoz kapható. A gyár azt állítja, hogy az új váltóval szerelt, erősebb Fiesta akár 15 százalékkal hatékonyabb az üzemanyag felhasználást tekintve, mint a korábbi automata sebességváltós 99 lóerős 1,0 literes változat.
Technikai felszereltségében nagyot lépett előre a Fiesta, kapott adaptív sebességtartó automatát, amely szükség esetén teljes megállásra képes, valamint egy frissített Sync 3 infotainment rendszert, a Ford állításai szerint „intuitívabb és könnyebben használható”. A Ford a FordPass Connect modem technológiáját is alapfelszereltségként beszereli, amely lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy okostelefonjukról lekérjenek néhány jármű funkciót. Például az ajtózár állapota, a jármű helyzete és az üzemanyagszint adatok távolról is elérhetők.
Forrás: motor1.com
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére