A Lexus megkapja a legújabb lítium-ion akkumulátort az üzemanyag fogyasztás csökkentése érdekében.
A Lexus több új fejlesztéssel javítja az ES sedan-t, sajnos ezek egyelőre csak a hazai japán piacon lesznek elérhetőek a 2021-es modellévben.
Amíg a külseje szinte változatlan marad, a Lexus ES-t felszerelik az új biztonsági és kényelmi elemekkel, valamint a gyártó új akkumulátort ad a hibrid rendszerhez. Az ES 300h, az egyetlen Japánban elérhető hibrid rendszer a modell családon belül. A nikkel-hidrogén akkumulátort egy lítium-ion egységre cserélték, amely állítólag javítja az üzemanyag felhasználás hatékonyságát.
A WLTP kombinált ciklusban a Lexus ES300h eléri a 22,3 km/litert (4,8 l/100 km). Az előző akkumulátorral az átlagos üzemanyag fogyasztás 20,6 km/liter. A teljesítmény és nyomaték változatlan marad, a 2,5 literes hibrid hajtómű 178 lóerős és 202 Nm teljesítményt nyújt.
A biztonság sokat javul, a Lexus ES F Sport a külső visszapillantó tükröket kamerákkal váltja ki, amelyek a csúcsmodellekhez 2018 óta már elérhető. A 2021 frissítéssel a digitális tükrök referenciavonalakat jelenítenek meg a két monitoron, ezzel a járművezetők jobban meg tudják becsülni az érkező járművek távolságát vagy könnyebben érzékelik a falak és az akadályok közelségét. A vonalak közötti távolság 5 métert jelöl.
A továbbfejlesztett visszapillantó kamerarendszer mellett az összes Lexus ES modell alapfelszereltségként Parking Support Brake (teljesen önálló parkolási mód) és Blind Spot Monitor rendszert kap. A Lexus a 12,3 colos multimédia kijelzővel frissítette a SmartDeviceLink egységet, az Apple CarPlay és az Android Auto támogatásával. Kibővült az extrák sora egy nagyobb méretű vezeték nélküli okostelefon töltésére szolgáló töltőtálcával, hogy a nagyobb készülékekhez is illeszkedjen.
A 2021-es Lexus ES árai 5 990 000 jentől indul, ami 56 800 dollárnak felel meg.
Forrás: carscoops
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére