Ennek a különleges felhasználású Tesla S modellnek 350 kilométeres hatótávja van

In elektromos autók

Coleman, az Egyesült Királyságba működő cég „The Whisper Hearse” -nek hívja ezt az egyedileg elkészített elektromos autót.

Coleman Milne temetkezési célokra szolgáló autókat és különleges limuzinokat készítő szakember most jelentette be, hogy a nem rég elkészült Tesla Model S alapra készített halottaskocsit nagyon hamar értékesítette. Ha valamiért úgy gondolja, hogy látott már ilyen kocsit, az valószínűleg azért van, mert Németországban Binz.E néven is forgalomba helyeztek már egy ugyanilyen e-autót.

Most a Binz.E-t némi módosítás után az Egyesült Királyságban értékesítették a Coleman segítségével. A jármű lényegében egy Tesla Model S, amelyet a különleges felhasználási célnak megfelelően megnyújtottak; miközben az autó hatótávolság állítólag 350 km.

Tengelytávját 3,8 méterre növelték, teljes hossza pedig 5819 centiméterre változott. Szinte ugyan akkora, mint a Binz által korábban készített halottaskocsi, amelynek alapja egy Mercedes-Benz E osztály.

Sokakban felmerülhet a kérdés, hogy miért kell ilyen környezetbarát halottaskocsikat készíteni. A válasz egyszerű, egyre több európai városban külön díjakat kell fizetni az ICE meghajtású járművekre, ha behajtanak a nagyvárosok központjába. Azonban minden elektromos jármű mentesül a díjak befizetésétől, ezért kifejezetten azokban a városokban használnak majd az ilyen autókat, ahol környezetterhelési díjakat vetnek ki az autósokra (London például egy ilyen város, ahol a benzin vagy dízelüzemű jármű behajtásáért fizetni kell).

Forrás: insidieevs

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×