Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae – egy hanyatló kor nagy dobása

In bemutató
Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae

A szívó V12-essel hajtott limitált szériás szupersportkocsi kupé változatából 350, a roadsterből pedig 250 darab készül. A V12-es 780 lóerőt ad le 8500-as fordulaton, ez elég ahhoz, hogy a százas sprint meglegyen 2,8 másodperc alatt, kétszázhoz sem kell több 8,7 másodpercnél, és a gyorsítás eltarthat egészen 355 km/h-ig. A csúcs nyomaték pedig 720 Nm 6750-es fordulaton. Azért ezek félelmetes adatok!

Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae

Az autó bemutatóját most hétvégén a Goodwood Festival of Speed-en tartják. Az autó bemutatóját több, mint egy évvel halasztották a mostani időpontra a járványhelyzet miatt. Az Aventador LP 780-4 Ultimae ünnepli a szívó V12-es belsőégésű motort, ötvözi az SVJ teljesítményét és az S eleganciáját. 

„Az Aventador LP 780-4 a végső, letisztult időtlen szívó V12-essel gyártott Lamborghini.” – mondta Stephan Winkelmann, az Automobili Lamborghini igazgatója.

 

Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae

Az Aventador LP 780-4 Ultimae az elegancia és teljesítmény esszenciája. A 6.5 literes V12-es szívó motorral az Ultimae még egy emléktáblát állít egy letűnt kornak, ahol a villamosítás kezdi átvenni a főszerepet, és ahol a downsizing már megölt sok csodás konstrukciót.

Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae

A turbó nélküli közvetlen gázreakció, a 8000-es fordulaton veszettül hörgő V motor lassan a múlté. Ez a 600 autó ennek a kornak az utolsó harcosa. És micsoda harcosok. A külső szemet gyönyörködtető, a teljesítmény és vezetési élmény pedig az egekbe van maxolva. Az extrém merev karbonszálas monocoque és a karbon széles körű alkalmazása 1550 kg-os tömeget tesz lehetővé, és így a kg/LE arány 1,98. Egy ilyen autó hangja, illata, megjelenése magával ragadó, bár az ára miatt csak keveseknek adatik meg, hogy használja is…

Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae

Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×