Versenyről versenyre, avagy irány a Zemplén rali!

In sport
Zemplén Rally

12 gyors vár a két nap alatt Zemplén ralin Kronome Ákosékra.

Az Ózd ralin kilenc gyorssal, és egy prológgal kellet megküzdeniük.

Villáminterjú Ákossal:

Hogy tetszettek nektek az ózdi pályák? Felkészülésnek megfelelő volt a mostani versenyre?
– Kedveljük az Ózdi szakaszokat, legjobban a Királdi körgyors feküdt nekünk. A legjobb teszt a verseny, mindenképp jó, hogy nem maradt sok ki a két futam között.

Zemplén Rally

2022 utolsó ORC versenye vár rátok a hétvégén. Nedves aszfalt, falevelek, hideg hűvös reggelek.  Mire fogtok gumizni az első gyorsokon?
– Még nincs végleges döntésünk, szombat reggel találjuk ki.

Zemplén Rally

11-15 kilométer hosszúságú szakaszok várnap rátok. Mi is a cél most nektek?
– Elsősorban élvezni szeretnénk a versenyzést, lehetőleg hiba nélkül. Ez lesz az év leghosszabb versenye és célba szeretnénk érni, akkor már boldogak leszünk, ha így lesz.

Zemplén Rally

Köszönjük a Partnereink és a Szervizcsapat segítségét most is: Mentes és Társai Kft., Kronome Zoltán,  Valkai János, Petrás Zsolt.

 

Fotó: Hajóka SportFotó

– Hajósi Miklós –

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×