A The Independent csapata valós körülmények között tesztelte sok elektromos autó hatótávját. A verseny győztese a Mercedes-Benz EQS 450 lett 481 mérfölddel, vagyis 770 km-rel. A második a DS No.8 466 mérfölddel (745,6 km). De a tízes listára felfért két Peugeot is : az e-3008 422 mérföldet tudott a teszten, ez 675 km. A másik pedig a Peugeot e-5008 650 km-es valós hatótávval.
A Peugeot e-3008-al kapcsolatban az Independent tesztelői külön kiemelték a modell kényelmét és a belső tér igényességét, ami hosszú távon is kellemes utazótárssá teszi az autót. A DC villámtöltésnek köszönhetően fél óra alatt elegendő energiát vesz fel az akku ahhoz, hogy újabb több száz kilométeren át gondtalanul haladhasson a vezető.
A magyar vásárlók szempontjából külön érdekesség, hogy itthon a hőszivattyú szériafelszereltségként jár, míg a brit piacon csak felárért rendelhető. Ez a kiegészítés kulcsfontosságú, hiszen a téli hónapokban a fűtés komoly energiaigényt jelent, így egy hatékony hőszivattyú akár kilométerek tucatjaival is növelheti a hatótávot. Az e-3008-as esetében az angol tesztelők épp ezt hiányolták, Magyarországon azonban senkinek nem kell lemondania róla.
A másik sikeres modell, a Peugeot e-5008 a márka tágas, akár hétszemélyes SUV-ja.
A teszt során a szakértők kiemelték, hogy a kategóriájában ritkaságnak számító, három üléssorral rendelkező autó is képes a hosszú hatótáv nyújtotta előnyöket felmutatni. Az e-5008 nagyobb akkumulátorral szerelt változata 650 kilométeres valós hatótávot kínál, ami a nagyobb tömeg és testesebb karosszéria mellett lenyűgöző érték.
A The Independent értékelése szerint mindkét Peugeot-ban közös, hogy harmonikus és teljes csomagot kínálnak: az ár, a teljesítmény, a kényelem és a technológia egyaránt magas szinten áll. Ez a kiegyensúlyozottság az, ami a Peugeot-t különösen vonzóvá teszi a tudatos autósok számára. A vásárló nem csupán tetszetős autót kap a pénzéért, hanem megbízható, a hétköznapok során is használható technológiát és szolgáltatásokat.
Szintén fontos érv, hogy a long range változatokban van akkumulátor-előkondicionálás is. Ennek előnye, hogy töltés előtt a jármű képes előmelegíteni vagy előhűteni az akkumulátort, így a DC villámtöltés időigénye kiszámítható és stabil. Ez a technológia rövidesen a kisebb akkumulátoros verziókba is bekerül.
Link a TOP12 listához :
https://www.independent.co.uk/cars/electric-vehicles/best-long-range-electric-cars-uk-b2613628.html
ILLUSZTRÁCIÓK: STELLANTIS
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
