Itt vannak az első részletek a HONDA HR-V 2019-es változatáról

In bemutató
HONDA HR-V 2019

A Honda megmutatta a 2019-es HR-V-t. A megújult külsejű SUV nem a legszebb a piacon, de nem is csúnya. Elölről a „Solid Wing Face” dizájn jellemzi magas fényű króm betétekkel. Az első lökhárítóban lejjebb kerültek a levegőbelépők és változott a ködlámpa, illetve ledes lett a nappali fény.

 

HONDA HR-V 2019
 

A magasabb felszereltségű modellek új 17 -es felnit kapnak, illetve dögösebb króm kipufogó véget. Az első és hátsó lámpák is ledesek, illetve a hátsó lámpák sötétítettek.

 

HONDA HR-V 2019
 

Az új HR-V-t nyolc féle színben kínálják. A Magic Seat ülések negyob kényelmet ígérnek, emellett az anyaghasználat is minőségibb lett.

Már a forgalmazás kezdetén, vagyis 2018 októberétől elérhető lesz a HR-V az 1.5-ös szívó benzinessel, ami 130 lóerőt és 155 Nm-t tud. A SUV gyorsulása ezzel a motorral 10,7 másodperc 100-ra 6 sebességes autómatával, ami azért tisztességes dinamika. A hőn szeretett CVT váltóval ez 11,2 másodperc. A gyártó 5,3 literes átlagfogyasztást ígér.

2019 tavaszától érkezik az 1.5L VTEC TURBO benzines és az 1.6L i-DTEC dízel erőforrás is.

 

HONDA HR-V 2019

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×