Az első GSi Opel a Manta GSi volt. Ki ne emlékezne a Manta-Manta című filmre? Ki ne? Aki nincs még 40, az nem nagyon. Szóval a Mantával az Opel a ’80-as években autós történelmet írt.
Ugyanaz a 115 lovas motor volt a Kadett GSi-ben is, amihez volt szerencsém utasként tízen pár évesen. Az az autó a Skodák és Wartburgok vidékén akkoriban megdöbbentő és csodálatkeltő volt. Egy egészen más dimenziót tapasztaltam meg gyermekként. Aztán jött a 150 lovas 2.0 literes, 16 szelepes GSI motor először a Kadettban, majd az Astrában is. Sőt, azt hiszem a Calibrában is. Olyanom volt is, C20XE motoros, pici chip tuninggal. 170 lóerő és 1200 kg sok örömöt szerzett. 230 km/h-nál még volt benne tartalék. Csak hát az a fránya korrózió.
Az első Corsa GSi 1988-ban jelent meg. Az A Corsa úgy emlékszem 100 lóerős volt. Én egy elhasznált futóművűt próbálhattam régen. Nagy küzdelem volt az úton tartani, mert 100-nál még kapart…
És most itt van a Corsa GSi a maga 140 lóerejével. Csakhogy az utóbbi 30 év alatt a világ nem 50 lóerőt fejlődött. A Corsa GSi-ről itt és itt írtunk korábban. Szóval szép is, klassz is. Van itt Nürnburgringen hangolt OPC futómű, 150 lóerős turbómotor és 220 Nm nyomaték. De a 8,9 másodperces 0-100 nem egy megdöbbentő érték. Így, hogy az Opel már a PSA része, úgy tűnik egy autótörténelmi szereplő tündöklése végleg elhomályosodik…
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
