Jó pörgős verseny volt! – Interjú Poczang Valér navigátorral a 25. HELL Miskolc Rallye után.

In sport
25. HELL Miskolc Rallye
  1. HELL Miskolc Rallye 2019. 05. 02. Parkánszki Balázs – Poczang Valér Lada 2105 Dynamic Rally Team SE.

Kezdjük a prológgal, ami a hagyományos megnyitója a miskolci versenynek. A salakos pályán a látvány, vagy az időeredmény volt számotokra fontosabb?

– Számunkra a látvány lett volna a legfontosabb, ez részben sikerült is a palánk lerombolásával. Kicsit (nagyon) odaért a hátulja aztán az eleje, nem kellett volna nagyon erőltetni az egyre nagyobb szögben való keresztbe menést, de ez van szerencsére nem befolyásolta a továbbiakat. Sokat segített az eső után még locsoló kocsival még jobban feláztatni a pályát. Amúgy ez a salak tőlem el is maradhatott volna. Ennél biztos van látványosabb prológ is……

25. HELL Miskolc Rallye

Szombaton nyolc gyors várt rátok. Hogy sikerült végig találni a pályákon?
– Egerhez képest jobban fel tudtuk dolgozni a pályákat, de inkább a két hosszú gyorsra koncentráltunk. Az első gyorsot elóvatoskodtuk, mert még nem mentünk esőben eső gumival.
A második gyors egész lendületes volt nekünk kb. a feléig, mert defektet kaptunk, amit bent ki is cseréltünk 5-6 perc alatt. Itt nekünk a verseny el is úszott. De nem volt itt vége a kerékcserének, mert Sajómercsén szintén defektet kaptunk, 2-3 kilométert felnin tettünk meg a célig. Nem adtuk fel, mert inkább tanulni, fejlődni mentünk.

25. HELL Miskolc Rallye
A Sáta-Sajómercse szakaszon jöttetek egy kategória 9.-ik időt. Ennyire feküdte nektek ez a gyors?
– Hogy feküdte, ez túlzás, és a 9.-ik időtől sem vagyunk elájulva, sőt a kocsi tudna előrébb is végezni, nekünk kell összeszedetten menni. Tudjuk is mi a hiba, tudjuk az utat a jó irányba, csak menni és menni kell, de itt csak a költségvetés szab gátat. De visszatérve nagyon jó gyors, nagyon jó ritmusos volt a pálya, és mentünk volna még rajta szerintem.

25. HELL Miskolc Rallye
Végezetül, miként értékeled a Miskolc Rallyet?
– Egy nagyon jó pörgős verseny volt VB szintű gyorsokkal, talán ezt a prológot kihagytam volna. Egy színvonalasabb prológ illet volna a rendezvényhez, ahol Paolo Diana  is jobban megtudta volna mutatni magát.

25. HELL Miskolc Rallye

Fő támogatóink: Fazekas Attila és csapata a FAIRIUM Kft. és INSERTUS HR Kft., akik idén is segítenek minket, hogy rajthoz tudjunk állni. A VILLÁM Futár, aki a logisztikai partnerünk, Danis Tibi barátunk, aki mindenben segít, Katona Kori, aki vigyázó szemeivel és persze ezermester kezeivel a technikát felügyeli. A sor még hosszú, elnézést azoktól, akik itt most kimaradtak, ígérem, folyamatosan pótoljuk!

– Hajósi Miklós –

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×