Balesetben szakadt ketté a Tesla az akkucellák szétszóródtak a környéken

In elektromos autók

A Tesla Model 3 teljesen megsemmisült, amikor szörnyű balesetet szenvedett az oregoni Corvallis-ban. Szerencsére az autó vezetője súlyosabb sérülések nélkül megúszta az esetet.

A kórházba szállítása után kiderült, hogy a sofőr kábítószer befolyásoltsága alatt állt, amikor elvesztette az EV irányítását, lerepült az autópályáról, két fát kiszakított és még egy elektromos oszlopot is kidöntött. A balesetben az autó szó szerint kettészakadt.

A rendőrségi vizsgálatok alapján kiderült, hogy a Tesla 160 km/órát is meghaladó sebességgel száguldott. A Corvallis Városi Rendőrkapitányság megosztott néhány fotót a balesetről. A képeken azt mutatják, hogy a Tesla alkatrészei, beleértve az elemeket is, szétszóródtak a környéken.

A Model 3 akkumulátora több ezer hengeres cellából áll. A baleset olyan erejű volt, hogy ezek az elemek átlyukasztották az autó karosszériáját és messzire repültek a baleset helyszínétől. A cellák két közeli ingatlan ablakát is betörték. Az egyik elem egy ágyon landolt és tüzet okozott, egy másik pedig egy helyi lakos ölében pottyant, nem kis rémületet okozva. Az autóról leszakadt gumiabroncs átszakította a közeli lakótelep második emeletén egy lakás oldalfalát és az itt található vízcsöveket eltörte, ezzel tönkretette a lakás fürdőszobáját és az alatta lévő lakást elárasztotta vízzel.

A Corvallis városi Rendőrkapitányság közleménye szerint azonnal megkezdték a lehető legtöbb cella összegyűjtését, de figyelmeztette a helyi lakosokat, hogy ha találnak leszakadt alkatrészeket azonnal értesítsék a hatóságokat. Felhívta a figyelmet, hogy az akkumulátor alkatrészei akár 24 órán át is forrók maradhatnak és mérgező gőzök, anyagok szabadulhatnak fel belőle.

A sofőr, Dylan Milota a baleset idején marihuána hatása alatt állt. Gyorshajtás és baleset okozása valamint veszélyeztetés bűncselekmény elkövetése miatt letartoztatták.

Forrás: carscoops

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×