Norvégia valóban eljuthat ahhoz a vízválasztó pillanathoz, hogy a belső égésű motorral szerelt járművek értékesítését befejezi. Most először és a világon elsőként az EV-k értékesítése meghaladta a hagyományos autókét.
Az országban eladott összes jármű 54%-a már elektromos volt és csak 46% maradt valamilyen belső égésű motorral hajtott jármű – írja a Reuters. Az ország megdöntötte a korábbi, 2019-ben beállított rekordját, amikor az összes eladás több mint 42%-a volt villanyautó. Nem is olyan régen, 10 évvel ezelőtt az EV-k az eladási piac mindössze 1%-át foglalták el.
Norvégia keményen próbálja elsőként a belső égésű motoros járművek értékesítését teljesen megszüntetni. Az elektromos járművek teljesen mentesek a benzint vagy dízelt használó autókra kivetett adók alól.
Úgy tűnik, hogy az EV-k értékesítése folyamatosan gyorsul. Nem csak december volt az egyetlen hónap, amikor az EV-k birtokolták a piac legnagyobb részét. Az év utolsó hónapjában az összes Norvégiában eladott jármű 66,7% -ban volt elektromos autó. Mindezek mellett a belső égésű motorokat használó járművek 20%-a plug-in hibrid volt és 9%-a volt hagyományos hibrid, a teljes értékesítés 9%-a dízel és csak 8%-a volt gázüzemű.
Christina Bu, a norvég EV Szövetség, az elektromos járművek érdekképviseletének vezetője a Reutersnek tett nyilatkozata szerint a cél, hogy 2021 végére meghaladja az elektromos járművek értékesítése a 65% -ot.
“Ha ez sikerül, akkor elérhetjük a célunkat és 2025-ben csak nulla kibocsátású autókat értékesítsünk” – mondta a szövetség elnöke.
Ha több autógyártó lépne be az EV piacra, a cél elérése könnyebbé válna. Az Audi 2020-ban vezette először az EV értékesítési listákat Norvégiában, letaszítva a Teslát az értékesítési trónról.
Az értékesítési arány ilyen szintű javulása hatalmas eredmény, de a globális értékesítésen nem javít túl sokat. 2020-ban Norvégiában összesen alig 142000 autót adtak el, amelyből 77000 volt elektromos.
A Norvég piac elég kicsi, mégis sok autógyártó számára a skandináv ország az új elektromos járművek laboratóriuma, sok autógyár ott indít elsőként, mielőtt más országokba vinné e-autóját.
Forrás: carscoops
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
