A Deutsche Post DHL Group még márciusban mutatta be a fenntarthatósági stratégiáját, a cég most megosztotta a legfrissebb terveit. A közeljövőben további 6500 StreetScooter kisteherautóval és 5000 e-trike-al valamint a töltési infrastruktúra fejlesztésével indítja a terv végrehajtását.
A márciusi bejelentés szerint a Deutsche Post DHL (DPDHL) sokkal többet kíván tenni a szén-dioxid mentesítés érdekében, ehhez hét milliárd eurót szán a következő tíz évben a szén-dioxid kibocsátás csökkentésére.
A német szolgáltató legújabb bejelentése, hogy a Post&Parcel németországi részlegnél a saját gyártású StreetScooter elektromos kisteherautók flottáját jelentősen, több mint 6500 elektromos járművel növeli a következő években.
A flottához új modell is érkezik. A StreetScooter Gigabox első prototípusa egy 12 köbméteres raktérrel rendelkező teherautó, amely nagyjából 240 csomagot képes szállítani. 2025-re a teljes flottának már összesen 37 000 elektromos járműből kell állnia. A csomagszállító cég az elektromos mikromobilitásban résztvevő járművek számának növelését is tervezi. 2025-re a Deutsche Post további 5000 e-trike-ot szeretne beszerezni.
A cég elektromos járművei elsősorban a helyi levél- és csomagküldésben vesznek részt. A hosszabb távolsági szállítás miatt még mindig sok a kamion, amelyek folyamatosan úton vannak az elosztóközpontok között. A szállítmányok csupán két százalékát szállítják vasúton. Középtávon a Deutsche Post ennek a részesedésnek a megháromszorozását tűzte ki célul és a vasúti közlekedést hosszú távon körülbelül 20 százalékra akarja növelni.
A Deutsch Post DHL szerint a jelentős mennyiségű szállítás vasútra történő áthelyezéséhez több akadályt kell leküzdeni. Gyors tehervagonokra és új mozdonyokra van szükség. Jobb sínpályát és a gyors, költséghatékonyabb rakodási lehetőségeket kell kiépíteni.
A Deutsche Post DHL a flották villamosításának egyik úttörője. A német csoport az EV100 kezdeményezés egyik alapító tagja. A vállalat saját járműveket kezdett gyártani, hogy megkezdhesse flottájának szén-dioxid mentesítését. A cél megvalósításához át kell alakítani a töltési infrastruktúrát is. A Deutsche Post DHL jelenleg több mint 20 000 töltési ponttal rendelkezik. A DHL rámutatott ennek elmaradottságára, Németországban összesen “csak” 40 000 nyilvános és félig nyilvános töltőállomás van.
Forrás: electrive
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
