Az Audi nagy klasszikusai

In auto, autó kiállítás, Classic, hír, veterán
Az Audi nagy klasszikusai

        Az Audi Tradition teljes gőzzel startol 2017-ben.  Ebben az évben az autózás szerelmesei több, mint 20 nemzeti és nemzetközi eseményen csodálhatják meg a gyönyörű autó klasszikusokat Európa szerte. Az Audi rally korszak rajongói nyomon követhetik a kétszeres világbajnok Walter Röhrl-t, amint majd Audi Sport Quattro S1-esét terelgeti a Festival of Speed-en Goodwodban ( június 29 – július 02.)

Öt gyönyörű NSU lesz látható a Techno Classican
The Design-Icon: NSU Ro 80.

Öt NSU a Techno Classica-n

        Az éves program a Techno Classica-val indul Essenben április 05 és 09 között. Az Audi stand a 7-es pavilonban lesz, a mottója pedig: “NSU – a vezetés új útja” lesz. Az Audi Tradition csak NSU-kat fog kiállítani, az Audit megelőző márkát. Többek között az ikonikus NSU Ro 80-at. Ezt a modellt 50 éve mutatták be. Az Audi egy 1967-es és egy 1977-es Ro 80-at fog bemutatni, ahogy azt már korábban is írtuk. A standon lesz még NSU Prinz 30 (1962), NSU Sport Prinz (1964) és egy NSU 1000 TTS (1970). A szervezők kb. 180.000 látogatót várnak Essenbe.

Walter Röhrl újra az S1-ben

        Az Audi rally  rajongók nagyon várják a Goodwood Festival of Speed-et. Walter Röhrl újra beül kedvenc Audijába. A 70 éves rally legenda 1980-ben és 1982-ben volt világbajnok, majd 1987-ben egy Audi Sport Quattro S1 volánjánál begyüjtötte a Pikes Peak felfutó győzelmet az USA-ban. 30 évvel később egy nagyon hasonló autóban Walter Röhrl ismét nekivág a hegyi utaknak a Goodwood Festivalon. “Nagyon várom, hogy újra az Audi Pikes Peak-ben üljek. Az, hogy vezethetem ezt az autót Goodwoodban, számomra valami igazán izgalmas dolog.

Az Audi nagy klasszikusai
The Auto Union silverarrow legend: Auto Union Type C with 16 cylinders and 520 hp from 1936.

        Idén az Auto Union Silver Arrows-ok legerősebbikje, az Auto Union Type C versenyautó két rangos esemény startvonalához is odaáll. A 16 hengeres szörnyeteg a Großglockner Grand Prix (szeptember 21 to 24) hegyi útjain fogja erejét megmutatni. A ’30 években az Auto Union pilótái nagy sikerrel terelgették a Type C-t a népszerű hegyi versenyeken. A legsikeresebb pilóta Hans Stuck volt, aki még a “A Hegy Királya” becenevet is elnyerte. Nyomdokait a hegyi versenyeken fia, Hans-Joachim Stuck fogja követni a Großglockner-en. A korábbi F1 pilóta így nyilatkozott: “Édesapám nyomdokait követve vezetni ezt az autót, ez mély érzelmeket ébreszt bennem.” Az 1936-os Type C 520 lóerejét a Classic Days rendezvényen Castle Dyck-ben ( augusztus 4-6) is demonstrálni fogja. A Goodwood német megfelelőjén az Audi Tradition mást is fel fog villantani, többek között az Audi Type C “Alpine Victor”-t 1919-ből.

Az Audi nagy klasszikusai
One of the oldest automobiles in the collection of Audi Tradition: The Audi Type C “Alpensieger” from 1919.

A további programok 2017-ben

          A további programok: Danube Classic ( június 22 – 24) az Audi Ingolstadt főhadiszállása környékén, a Heidelberg Historic (július 13 – 15) Neckarsulm közelében, a Sachsenring Classic (június 16 – 18), a Bodensee Klassik ( május 4 – 6), Sachsen Classic (augusztus 17 – 19),a Kitzbüheler Alpenrallye (június 7 – 10), Schloss Bensberg Supersport Classics (július 1 – 3) és a Gran Premio Nuvolari Olaszországban (szeptember 14 – 17).

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

Toyota terepkombi

Menő terepkombivá változott a Toyota olcsó igáslova

Egy tuningműhely jóvoltából az olcsó és praktikus ProBox komoly terepjárós külsőt kapott, a fejlesztési csomag az új orr-rész mellett

Read More...
visszatekert kilométeróra

A járműtörténeti jelentések feltárják a használtautó-piac valóságát: Magyarországon egyes modellek futásteljesítményét több mint 310 000 kilométerrel manipulálták.

Természetesen senki sem szeretne hamisított futásteljesítményű vagy ismeretlen hibákat rejtő autót venni, ám használtjármű-választáskor nem csupán ezekre a tényezőkre

Read More...
kis benzinkutak jövője

Digitális forradalom a vidéki kutakon – mi lesz a kis benzinkutak jövője?

A kis benzinkutak jövője Magyarországon egyre inkább attól függ, mennyire képesek alkalmazkodni a piaci és technológiai változásokhoz. A digitalizáció,

Read More...

Mobile Sliding Menu

×