Egy Mirai csinál tavaszt? És 50.000?

In wtibcars
Megérkezett az első Toyota Mirai a norvég Uno-X Hydrogen-hez.

   Az Egyesült Királyság, Dánia, Németország és Belgium után Norvégia az ötödik európai ország, ahol elindulhatott a világ első üzemanyagcellás szedánjának értékesítése.
   Az Uno-X Hydrogen átvette az első Toyota Mirai-t, ami kipufogógáz helyett vízgőzt ereget, de rendelkezik egy klasszikus autó előnyeivel, a tankolás pedig 5 percet vesz igénybe.
    Az Uno-X Hydrogen húsz nyilvános hidrogén töltőállomás megnyitását tervezi 2020-ig Norvégiában, valamint hamarosan megkezdik a világ első kizárólag megújuló energiával táplált hidrogén töltőállomás építését is, ezzel tovább növelve a Miura tényleges zéró emisszióját, hiszen gyakran felmerül az a kérdés, hogy például egy elektromos autóba töltött áramot milyen módon állítottak elő, és az mennyi környezetszennyezéssel járt?
    A norvég kormány is elősegíti a hidrogén hajtás terjedését a nemzeti szintű hidrogén töltőhálózat kiépítésének támogatásával, illetve sok előnnyel, amit az üzemanyagcellás autók tulajdonosainak biztosít. ( adó csökkentés, útdíj mentesség, ingyenes parkolás…)
Norvégia 2025-ig 50.000 üzemanyagcellás autó értékesítését tervezi.

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×