Visszautasítja a vádakat a BMW

In hír
Visszautasítja a vádakat a BMW

Határozottan visszautasítja a károsanyag-kibocsátási adatok meghamisításának vádjait a BMW. A bajorok a többi nagy német gyártóhoz hasonlóan érintettek a pénteken kirobbant kartellbotrányban, de egyelőre kategorikusan cáfolnak minden ezzel kapcsolatos pletykát.

Kiadtak egy közleményt is, amelyben leszögezik: autóik károsanyag-kibocsátását nem manipulálják, megfelelnek minden követelménynek. Állításuk szerint nem vettek részt semmilyen trükközésben az Adblue tartályokkal kapcsolatban sem – ezzel reagáltak arra az állításra, hogy a kartell tagjai közösen határoztak meg egy meglehetősen kicsi méretet (nyolc liter) az adaléktankhoz.

A BMW-nél ezzel szemben azt mondják, Adblue-tartályuk a katalizátorral, illetve részecskeszűrővel kiegészülve megfelelő mértékben csökkenti a nitrogénoxid-kibocsátást, így nincs is szükségük arra, hogy visszahívják az Euro 6-os normát teljesítő járműveiket. Az Euro 5-ösökhöz ugyanakkor önkéntes, ingyenes szoftverfrissítési lehetőséget kínálnak fel.

A bajor márka szóvivője azt is hozzátette: biztosak a dolgukban, így nem is tartanak az ügyben folyó vizsgálatoktól, nyomozástól.

 

forrás: Totalcar

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×