Ki szerelt először 8 hengeres blokkot széria autójába? Pár nap, és a Skoda 125 éves

2020-ban a Skoda története már 125 évet fog felölelni. Persze, csak ha hozzávesszük a kezdetek kezdetét, az 1895-ben indult Slavia bicikli manufaktúrát, ahol elkezdődtek az igazán okos ötletek, ami még ma is jellemző a cseh gyártóra.

Az első bringától az utolsó Octavia modellig a gyártó Mlada Boleslavban székelt és tette le kitörölhetetlen kézjegyét az autóipar történelmében.

1899-ben a Laurin & Klement lett az első motorkerékpár gyártó az Osztrák-Magyar Monarchiában. 1902-ben pedig ők szereltek  egy motorkerékpárjukba V-twin blokkot elsőnek a világon. 1907-ben a Laurin & Klement lett az első autógyártó, aki 8 hengeres motorral látta el sorozatgyártású autóját. 1925-ben a Laurin & Klement összeolvadt a Pilseni Skodával és a fejlődés folytatódott. A vállalat meghatározó modelljei a II. Világháború előtt a Popoular, Rapid, Favorit és Superb modellek voltak, no meg a gyönyörű kabrió Felicia.

Így hát a Skoda nagy erőkkel készül a 2020-ban beköszöntő 125. születésnapra, ez az év a Skoda márka éve lesz. Érdemes követni a márkáról szóló híreket.