A Volkswagen az ID. R-el megnyerte a Pikes Peak felfutó elektromos autó kategóriáját, erről itt írtunk. Most pedig – vagyis idén nyáron – a Nürburgringen akarják beállítani az elektromos autók körrekordját.
Az ID. R a Volkswagen részéről, pontosabban az ID. R motorsport részéről azt az üzenetet tartalmazza, hogy milyen lehetőségek vannak az e hajtásban a sportautózás területén, bár ez már másnak is eszébe jutott, lásd Tesla Roadster. De valóban a Volkswagen 2020-ban már utcai elektromos sportautót akar bemutatni. Ezért is fontos számukra a körrekord a Nordschleife-n. Hiszen egy sportautó nem csak jól gyorsul és gyorsan megy, de jól is kezelhető, stabil a kanyarban és bírja a nyúzást huzamosabb ideig. A hajtása nem gyengül el két-három kör után és a fékei sem olvadnak tócsává. És az a gyártó, amelyiknek egy autója körrekordokat állít fel, az valószínűleg ezt a technológiát át tudja majd vinni közútra is. Persze az egy másik kérdés, hogy mennyi lesz ennek az ára? Hogy nem lesz olcsó, az biztos.
A rekord kísérlethez használandó VW ID. R –t két villanymotor fogja hajtani, melyek összteljesítménye 680 lóerő (500 kW) lesz, a súlya pedig kevesebb, mint 1100 kg pilótával együtt! Ezen felül az aerodinamikai beállításokon is változtatnak, hogy jobban igazodjon a Nordschleife vonalvezetéséhez.
A sofőr pedig nem is lehet kérdés: Romain Dumas lesz a volánnál, aki a Pikes Peak-en is sikerre vitte a Volkswagen elektromos rakétáját.
A jelenlegi rekord 6:45:90, amit Peter Dumbreck állított fel 2017-ben egy NIO EP9-el.
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére
