Új befektetéseket jelentett be a Toyota az Egyesült Királyságban

In auto, autóipar, hír
Új befektetéseket jelentett be a Toyota az Egyesült Királyságban

A BREXIT kapcsán nem csak azt halljuk, hogy mely cégek hagyják el a szigetországot, hanem fejlesztésekről is kapunk híreket: új befektetéseket jelentett be a Toyota az Egyesült Királyságban.

A Burnaston-i Toyota gyárat (Derbyshire – UK) fejlesztik a Toyota Új Globális Architektúra (TNGA) számára.

A befektetés mértéke és célja

A több mint 240 millió font befektetésével a terv szerint nő a gyár versenyképessége és az ellátási lánc hatékonyabbá válik.

Ez év elejétől a Burnaston-i gyár progresszív fejlesztéseket kap új felszerelések, technológia és rendszerek formájában.

21 millió font értékben az angol kormánytól kapott állami támogatás is a program része, ami képzésre, kutatás-fejlesztésre, hatékonyság növelésre fordítanak.

Új befektetéseket jelentett be a Toyota az Egyesült Királyságban

 

Dr Johan van Zyl a Toyota Motor Europe vezetője azt nyilatkozta:

„Az európai gyáraink versenyképességére fókuszálunk, az új architektúra (TNGA) kiterjesztése ennek a tervnek a része.

Ez a gyárfejlesztés az alkalmazottakba és beszállítókba vetett bizalom jele, és a hangsúly a kiváló minőségen és növekvő hatékonyságon van.

Értékeljük a kormányzati támogatást ebben a tevékenységben.

A befektetésünk azt jelzi, hogy tovább tudjuk növelni a hatékonyságunkat.”

 

Új befektetéseket jelentett be a Toyota az Egyesült Királyságban

A TNGA platform

A Toyota elindította a globális gyártásfejlesztési programját TNGA-alapokon, 2020-ra a modelljeinek nagyobb része már erre a platformra fog épülni. A negyedik generációs Prius és az új C-HR Crossover már TNGA alapokon nyugszik és kiolvasható belőle a Toyota filozófiája, miszerint a legjobb autókat kívánják gyártani.

 

 

Ferrari a gyártás leállását

Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére

You may also read!

AI

Már az AI dönti el, melyik autószalonba lépsz be – a magyar kereskedők jelentős része mégsem tud róla

Lefuttattunk egy kísérletet: tizenegy tipikus autóvásárlói kérdést tettünk fel a ChatGPT-nek és a Google Gemininek. Az eredmény minden hazai

Read More...
Ultimate Celica

180 lóerőből 500: az Ultimate Celica története

Elsőkerékhajtás, 180 lóerő, 1,8 literes szívómotor: ilyen volt a hetedik generációs Celica GT-S. Néhány akkori Toyota-főnök fantáziáját megmozgatta az

Read More...
differenciálmű

A differenciálmű – jövőre lesz 100 éves

A differenciálmű - autós szlengben difi – fő feladata a motor nyomatékának átvitele a kerekekre. Ez a fantasztikus találmány

Read More...

Mobile Sliding Menu

×