Porsche 70 – 2018. június 8-án ünnepelte a Porsche AG a sportautó 70. születésnapját. Az Autosajto.hu az évfordulós ünnepre egy képes összefoglalóval készült. Krónikánkban nem csak a legfontosabb mérföldköveket jelentő autókat mutatjuk be, hanem az autókat megálmodó és megalkotó embereket is, akik sokat munkálkodtak azon, hogy ezek az autók elkészüljenek.
A népautónak szánt Volkswagen bogarat fejlesztő Ferdinand Porsche fia, Ferry Porsche kereste álma autóját. Miután nem találta, úgy döntött, készít egyet. Az első Porsche névvel feliratozott sportkocsik 1948. június 8-án indultak el az úton.
Az autósvilág, ezen belül is az ünneplő Porsche AG, de különösen a Porsche tulajdonosok közössége számos módon ünnepli a jeles évfordulót. A közösségi média a sport autók világát is elérte, így a Porsche 70 megünneplésére minden Porsche tulajdonost – és sportautó rajongót – arra buzdítanak, csatlakozzanak a #SportscarTogether közösséghez. 2018. június 8-10 között van az első Sportautók Közösen Nap. Vezess egy sportkocsit, vezess egy Porschét, és osszd meg tapasztalataidat a Facebookon, Instagramon vagy a Twitteren a #SportscarTogether hashtag használatával.
Az Autosajto.hu az elmúlt héten több Porschés cikket is publikált, így az évfordulós ünnepre egy képes összefoglalóval készült. Krónikánkban nem csak a legfontosabb mérföldköveket jelentő autókat mutatjuk be, hanem az autókat megálmodó és megalkotó embereket is, akik sokat munkálkodtak azon, hogy ezek az autók elkészüljenek.
Ferry Porsche (Ferdinand Anton Ernst Porsche 1909-1998) a háború után nem térhetett vissza a Stuttgarti tervezőirodába, hanem az ausztriai Gmündben költöztetve a céget kezdett újra dolgozni. Első megrendelésük az olasz Cisitalia versenycsapattól érkezett, az egyedi készítésű versenyautó volt az első, amin a Porsche márkanév szerepelt. Az autót ma úgy ismerjük, mint Porsche 360 Cisitalia.
1948-1962
1948-ban született meg a tényleges Porsche márka Gmündben (Ausztria). Ferry Porsche édesapja VW modelljét követve alkotta meg a 356-os modellt. A négy hengeres 35 lóerős boxermotor és az alumínium karosszéria manufaktúrában készült. A gyártás 1947 decemberében kezdődött, és 1948 június 8-án szállították le az első 50 példányt a megrendelő Zürichi kereskedő részére.
1950 Az akkori Porsche KG cég visszatért Stuttgart-Zuffenhausenbe, és megkezdte a Porsche 356 sorozatgyártását.
1951 A 356 továbbfejlesztett SL változata hozta az első győzelmet a Le Mans 24 órás versenyén az alig 3 éves Porsche cég számára.
1953-ban kezdte gyártani a Porsche a kimondottan sport célra tervezett Spyder 550 roadstert. A motort a hátsó tengely előtt helyezték el, jobb lett az autó tömegeloszlása, ami nagyon sikeres megoldásnak bizonyult.
1956 A gyártás megkezdését követő 8. évben elkészült a 10.000. Porsche, ami sportautók esetén impozáns példányszám, nagyon szép teljesítmény.
1963-1967
1963 nagyon fontos év a Porsche történelmében. A Porsche 804 megnyerte a Forma 1 versenysorozat Francia nagy díját. Elkészült az 50 000. Porsche 356.
Ebben az évben mutatkozott be a Porsche 356 utódja, egy 2 + 2-es üléses, kétliteres, 6 hengeres, 130 lóerős, boxermotoros coupé, a legendás 911. Akkor még 901-nek nevezték. Ferdinand Alexander „Butzi” Porsche – Ferry fia – követve az atyai hagyományokat maga is autótervező lett, és diploma szerzését követően megkezdte egy új modell fejlesztését. A projekt vezetője Erwin Komenda volt, Butzi elsősorban mint dizájner, Hans Tomala pedig motorfejlesztőként vett részt a 911-es megalkotásában. Mind a forma, mind az autó felépítése, mind a motor megőrizte az 1951-ben elhunyt Ferdinand Porsche munkáját, igazi tiszteletadás ez apának és nagyapának. Karosszériába lapuló kerek lámpa, hátul elhelyezett léghűtéses boxer-motor.
1966-ban indult az első Targa, mint a „Biztonságos kabrió” sorozatgyártása.
1967-ben a sportkocsik egy igazi gyöngyszeme került piacra. A Porsche 911 R egy könnyített, megjelenésében is lenyűgöző, kimondottan versenyzésre készült sportautó (R jelentése Racing). A 800 kg össztömegű autóban, a 6 hengeres alumínium motor 210 lóerős teljesítmény leadására képes, hihetetlenül gyors.
forrás: https://www.porsche.com/international/aboutporsche/70-years/
Feliratkozás az Autosajto.hu hírlevelére